airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Вот какой вопрос! MD370449- ориг номер, а вот аналогов хороших найти не могу! Кто что подскажет? И в оригинале комплект на 4 поршня или как обычно на 1? Просто цена как за комплект на 4:)

Md376260 это комплект от эво! Он взаимозаменяем с нашими? В каталоге показан комплект из 4х:))

в комплекте на 1 поршень
бери оригинал под трека, если поршневая от трека.

jam писал(а):в комплекте на 1 поршень
бери оригинал под трека, если поршневая от трека.

Там один комплект -3500рб стоит... за один(номер взят с Аиртрэка)
А номер от Эво..там в каталоге указанно что на 4ре поршня, только ХЗ подходит или нет...
ЗНАЕТ МОЖЕТ КТО АНАЛОГИ КАКИЕ!!!!
ВОТ ПОРШНЯ ОЕМ НОМЕРА
MD375587- stdA -аиртрэк
MD375689-stdA ЭВИКИ 7-8
1110A089 stdA - Аутлэндер
Нужен на аута.

MN 119647 сток аиртрек
1200р комплект на один поршень.

MN 176053 сток аут турбо
1100р комплект на один поршень.

jam писал(а):MN 119647 сток аиртрек
1200р комплект на один поршень.

MN 176053 сток аут турбо
1100р комплект на один поршень.

О спасиб.. Крутяк на аут и Эвик одни порш.кольца

а чо. мосложер беспокоит? компресси нет? или чоу?

Nameless писал(а):а чо. мосложер беспокоит? компресси нет? или чоу?

Нет просто пробег 180000. Просто хочу обновить маслосъм и кольца.

С таким подходом можно тогда всё в машине поменять кули пробег же уже 180........))))))))

михаил82 писал(а):С таким подходом можно тогда всё в машине поменять кули пробег же уже 180........))))))))

Видимо ты ремонтируешь авто, а привык обслуживать....

да, жрет масло то, признайся? Иначе это просто бред.

Nameless писал(а):да, жрет масло то, признайся? Иначе это просто бред.

Масло гонит турбина ТД04...(чуть, не критично-2 -3 литра на 5000 км) Я собираюсь переходить на фронт интэркуллер/выпуск3 дюйма/ эво9 турба и т.д.
Так что поменять маслосьем и кольца просто мелоч

давно так не ржал))))

Ant l_v писал(а):чуть, не критично-2 -3 литра на 5000 км

Это 6 литров на 10 тыс.

Тоесть в принципе 1.5 рабочего объёма масла



Так что народ - курите тапки - 6 литров масла на 10 тыс - это нормальный расход масла

Ant l_v писал(а):

михаил82 писал(а):С таким подходом можно тогда всё в машине поменять кули пробег же уже 180........))))))))

Видимо ты ремонтируешь авто, а привык обслуживать....

Ага ты прям в точку попал, в яблочко прям!

Ant l_v писал(а):

Nameless писал(а):да, жрет масло то, признайся? Иначе это просто бред.

... не критично-2 -3 литра на 5000 км...

Дальнейший диалог не вижу смысла вообще вести с Вами коллега

михаил82 писал(а):Дальнейший диалог не вижу смысла вообще вести с Вами коллега

Можно масло вместе с бензином заливать в таком случае - как в мопед

Ребят не понимаю Ваши насмешки!!! Посмотрите мануалы! Многие производители указывают допустимый расход 500гр на 1000км на новых авто!!!! Я не знаю Ваш стиль езды...но если ехать на Механике и обороты держать за 3000 тыс, то без угара точно не как! Если тошнить то конечно будет меньше!!!!

Открою тебе тайну.... мы тут как раз все турбовые треки купили исключительно для того чтобы тошнить не более 2000 оборотов в зоне разрежения.
Если ты доливаешь 2-3 литра на 5000 - ЭТО ПИЗДАРИКИ !!!! Даже литр это очень дохуя.... даже если все пять тысяч настраиваться и ебашить в отсечку!
У меня за 5000 км - уровень вкопаный...а там смотри каэшн сам - тебе виднее.

да ладно вам!! че вы прикалываетесь))) я думаю когда он кольца полезет менять он все сам увидит))) у меня с таким расходом перегородки поршня держались как раз на кольцах)))

У меня такой жор масла был при трещине цилиндра.

короче. автор. голову не делай, разбери мотор, а потом уже будешь про кольца думать.. ну, это если нормальным языком

Да там походу не заменой колец, а заменой мотора пахнет или как минимум полной капиталкой

самое прикольное начнётся после того, как будет сделан замер шеек коленвала
ну если конечно этим ваще кто-нибудь будет заморачиваться... а то могут тупо впиздячить новые оригинальные вкладыши нулевого стандарта

jam писал(а):а то могут тупо впиздячить новые оригинальные вкладыши нулевого стандарта

"Нулевого стандарта" нет

Я думаю Антон имел в виду "нулевой"- НОМИНАЛЬНЫЙ размер