Турбоводы, выручайте, не дует, не едет

[jam]

на ХХ постучи по корпусу воздуха ручкой отвёртки, если сильно плавать обороты начнут, то его надо менять.
а ваще логи снять бы... иначе не поймёшь ничего.
а ну и мозги обнули на всякий случай

[olegacy]

На сток трассе с выбитым катализатором , звук сильно противный ???? А то себе думаю выбить что-ли, а то на 4 и 5 свыше 3500 как то очень хило раскручивается !!!

[HexOgeN]

У меня банка не сток.
Так что звук просто будоражащий кровь

[HexOgeN]

а ну и мозги обнули на всякий случай

Обнуляем просто снятием клеммы с аккума на час другой? Или что-то ещё придумываем?

[jam]

достаточно двух минут
для уверенности можно нажать на педаль тормоза и подержать секунд 10

[Psycho]

Я бы ещё бензонасос посмотрел.....

[dimoon]

Могу дать мех. бустконтроллер.

[Psycho]

Могу дать мех. бустконтроллер.

Причём здесь бустконтроллер если двиг не крутит свыше 4500?

[HexOgeN]

Я бы ещё бензонасос посмотрел.....

С бензонасосом всё должно быть норм. Вальбра стоит.
Сейчас другое расстройство. Двиг на второй передаче раскручивается выше 4,5, но при резком нажатии на газ в пол появляются "выстрелы".
Как понимаю, это с зажиганием вопросы?

[georg1970]

Скорее с топливом, если в таблицу уоз никто не лазил...

[Max_81]

Сейчас другое расстройство. Двиг на второй передаче раскручивается выше 4,5, но при резком нажатии на газ в пол появляются "выстрелы".
Как понимаю, это с зажиганием вопросы?

Такая же проблема была, замена свечей мне помогла

[jam]

я бы на твоём месте поставил оригинальные свечи, либо нжк, которые так же идут в оригинале, платиновые, и не морочился бы... нах все эти тунинх очкаэс не нужны, к тому же на сток моторе, понты, не более

[olegacy]

Тоже такая проблема ушла после замены свечей, но на 4 и 5 передачах свыше 3500 оборотов всё равно как то хило раскручивается !!!Особенно после 140 и в горку , так и должно быть???

[invictus]

Тоже такая проблема ушла после замены свечей, но на 4 и 5 передачах свыше 3500 оборотов всё равно как то хило раскручивается !!!Особенно после 140 и в горку , так и должно быть???

Не знаю, лично меня только после 180 разгон начинает напрягать своей задумчивостью...

[Strogan]

хера ты леша гонсчег.... тапку давишь после 180? хотелось бы посмотреть на это...

[olegacy]

Тоже такая проблема ушла после замены свечей, но на 4 и 5 передачах свыше 3500 оборотов всё равно как то хило раскручивается !!!Особенно после 140 и в горку , так и должно быть???

Не знаю, лично меня только после 180 разгон начинает напрягать своей задумчивостью...

Ну так у тебя равнины а у нас горный рельеф, надо по трассе проверить но чёт как-то очково так лупить!!!

[invictus]

хера ты леша гонсчег.... тапку давишь после 180? хотелось бы посмотреть на это...

У нас кад не стоит, а едет, бывало, лупил 180 летом, только неинтересно, бензина надолго не хватает, да и топи не топи, после 180 - ошейник
Одно херово, когда тебя лада приора или шевроле лачетти сарай с 1.6 из последних сил обходят, а ты как дураг на ограничителе
А автору темы давно пора логи снять с машины, мож чё по ним и узрится.

[jam]

Лёша, ограничитель убирается примерно за.... две минуты
Подкати к хоме, он убирёт, там всё просто

[Strogan]

тогда трек уже после 250 ехать не будет Леша гонсчег, гонсчегам надо ограничитель на 140 опускать

[C00LM4N]

Я тоже считаю, что нефиг больше 160 ездить.

[invictus]

Я тоже считаю, что нефиг больше 160 ездить.

Ишь какой правильный, 160 или 180, и так и так лишение и в случае потери управления - цинковый гроб.
Да и не езжу я так, я экономлю топливо, нет никакого кайфа нестись 180, выигрыш времени по сравнению со 120-130 не столь велик, да и не получается, постоянно тихоходы вокруг.

[olegacy]

Советую всем избавлятся или выбивать катализатор!!!

[Destro]

Теме ап. Парни проблема и пара вопросов.
В общем зима. Замена свечей. Профилактическая. На старых свечках машина норм ехала, очень редко чуть подтраивала на ХХ.
По каталогу продали мне IW20 (да да 1,1 зазор я уже вкурсе). Значит выкручиваю старые. На них буквально в руках рассыпается керамическая часть. Ставлю новые IW020. Машина начинает троит пзц как. Мотор трясется, сильная вибрация. Из глушака слышно что работает как трактор(или как субара, очень похоже) . С мотора посторонних звуков нет. Обороты ИНОГДА просаживаются ниже холостых. На ходу обороты не прыгают никуда. При этом тяги нет. Т.е. Трек не едет так как ехал. И сцуко весь вибрирует на холостых. Ошибоки не загорелись. Расход примерно на 4л больше стал (т.е. 16-18)
Далее. Еду покупаю BPR6EIX. Ставлю. Эффекта 0. Пробовал менять местами катушки. Выкручивал свечи. В 4м цилиндре свеча черная. в 1 и 3 норм.

MAF живой. Патрубки турбины и кулера проверил целые. Без надрывов. Еще не проверил прогревочные обороты. Вроде утром чуть выше 1000 были на холодную.

Я прям растерян.

P.S И вопрос по турбине. Если патрубки интеркулера в масле, это сильно плохо?

[invictus]

Пока менял свечи, мог провода или катушки повредить. Мне на ум это приходит.
По поводу масла в патрубках - налёт масла должен быть, если уже лужицы - турба начинает его есть.

[jam]

что-то мне подсказывает, что свеча развалилась как раз перед тем, как ты её выкрутил. замерь компрессию в 4 горшке, есть предположение, что там 0.