airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Похоже помирает лямбда.как можно удостоверится,что это точно она?
Симптомы такие:машина глохнет как буд то с блоу офом(при заезде в гору на бордюр и при езде боком)во общем при резком сбросе газа.а сегодня ошибка вылетела.эвоскан показал ошибка p0170-fuel trim bank 1.
Oxygen sensor стоит на "0"v.но периодически при движении показатели меняется.
Что может быть? Лямбда?если она,то где ее взять?оригинал 12000 стоит

Замена оригинального ЛЗ:
Denso DOX-0113
(даже цвета проводов совпадают)

NGK OZA624-E4
белый-черный
белый-черный
серый-белый
черный-синий

По мануалу у переднего датчика 4,5-8, у заднего 11-18. У нас переднего нет) Это из мануала Легион-Автодата

ChiM писал(а):По мануалу у переднего датчика 4,5-8, у заднего 11-18. У нас переднего нет) Это из мануала Легион-Автодата

Хорошо, почему тогда в этом посте рекомендуют заменители Denso DOX-0113 и NGK OZA624-E4 а на них сопротивление на сколько я знаю меньше даже 11 Ом? Хотя может путаю, сегодня на NGK померю еще раз. Спасибо.

я без понятия, я не электрик)) мож потому что похуй, какое сопротивление?))

ChiM писал(а):я без понятия, я не электрик)) мож потому что похуй, какое сопротивление?))

Я так не думаю, я думаю есть значение какое сопротивление.

ChiM писал(а):я без понятия, я не электрик)) мож потому что похуй, какое сопротивление?))

а у тебя какой сейчас расход?

да расход РАЗНЫЙ) зависит от того, как на тапку давить. Самый маленький расход был по трассе зимой в гололед приходилось ехать медленно 80-110 км/ч, но с печкой - 10 с копейками литров на сотку. Самый большой в городе тоже зимой - 26 литров))

ChiM писал(а):да расход РАЗНЫЙ) зависит от того, как на тапку давить. Самый маленький расход был по трассе зимой в гололед приходилось ехать медленно 80-110 км/ч, но с печкой - 10 с копейками литров на сотку. Самый большой в городе тоже зимой - 26 литров))

был бы всегда 10 литров

Размечтался)

Привет, подскажите тазолямбда бош 0258005133 та которая нам подходит?

Тимофен писал(а):Привет, подскажите тазолямбда бош 0258005133 та которая нам подходит?

впринципе за неимением другого этот тоже можно.

Скажите пожалуйста, может ли мёртвая лямбда так влиять, при резком нажатии газа фпол, начинается пердёж и очень хреновый разгон, если плавно давить то спокойно едет без рывков и хлопков. Лямбда зависла на 0,4 вольт

Может. У тебя мозг видит что смесь бедная, 0.5 вольт это где то 17 афр если не ошибаюсь по ширику, а полной оямбле просто бедная. Бенза мозг льёт по полной, чтоб не угробить двиг. И ты это все пытается впихнуть в горшки при резком открытии дроселя.

Понял, спасибо, буду овощить до установки лямбды.

0.5 это стехиометрия.
Очень маловероятно, что лямбда решит проблему. На тапке в пол она не работает.

Лямбда решит тримы, а тримы решат тапку

если о.4 всегда то лямбда умерла,нуна посмотреть тримы её сигнал на холостых.

Как тримы решат тапку, если на тапке тримы не работают?

То что лямбда умерла я знаю) думал может это она так авто тормозит. А если нет, то куда копать?

Я так понимаю они не корректируется, но как они не работать то могут? Нахера они тогда вообще? Хх нормально и рхх регулирует, тримы должны спасти в случае нехватки или лишка топлива по всей карте. Или не так?

Тримы и регулируются, и используются только не дальше круиза.
Все остальное - опен луп.

Тоесть на тапке при засраных форсунках смесь будет бедная и можно уложить двиг? В случае конкретно засраных форс карты Лоу октана не спасут

Конечно
Только детон будет влиять на карты

Парни я понимаю вы уважаемые специалисты, много в этом понимаете и всё такое) мне то что делать если это не из-за лямбды.

Диагностировать.
Тыщу раз тема рывков обсуждалась. Смотри свечи, маф, насос.

Артём, начать надо с лямбды, а дальше посмотришь на поведение машины.