airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Ну да снять и выкинуть......, на 800 руб. залил и неделю ездишь. Причем разницы не чувствуется, при правильной настройке.

Я так понял мозги диджитроник самые путевые для нас, но хотелось бы обойтись без замены, дорого очень.

если цель экономичная езда, то не тот авто вы выбрали товарищи
ну а если уж дело принципа, то ставить надо хорошее оборудование, которое не будет трахать мозги.
потратиться один раз и радоваться.
тоже как-нибудь психану и для овощной езды поставлю газ

В том то и дело, ставили до менясам бы я поставил сразу то что надо, и ладно бы оно не стояло на авто, а так вроде гбо есть, а езжу на бензе, не порядок. Последний раз газовики копались часа три, в итоге компутер выдал неисправен датчик давления газа, купил поставил ничего не изменилось, глохнет и всё.

wax07 писал(а):Миха, че за редуктор?

хуйознает - попросил самый мощный - сказали этот протянули коробку, сказали на 400 с хуем за глаза такого

votblin писал(а):Ну да снять и выкинуть......, на 800 руб. залил и неделю ездишь. Причем разницы не чувствуется, при правильной настройке.

Да, что есть то есть - газ тема, особенно если контора где ты работаешь бенз не оплачивает, а ездить нужно дохуя.
Я решил на будущее - всегда буду ставить на свои следующие тачки на которых ездить дохуя. Когда не ездил на газу с негативом относился к ГБО.

jam писал(а):если цель экономичная езда, то не тот авто вы выбрали товарищи
ну а если уж дело принципа, то ставить надо хорошее оборудование, которое не будет трахать мозги.
потратиться один раз и радоваться.
тоже как-нибудь психану и для овощной езды поставлю газ

Если нормально настроено, то езда не овощная, делаешь, что бы с 3000 об. переходила на бенз, и все норм, на газу низы лучше, т.к. октановое число выше, а когда турбина надувает, то уже бенз включается.

михаил82 писал(а):

votblin писал(а):Ну да снять и выкинуть......, на 800 руб. залил и неделю ездишь. Причем разницы не чувствуется, при правильной настройке.

Да, что есть то есть - газ тема, особенно если контора где ты работаешь бенз не оплачивает, а ездить нужно дохуя.
Я решил на будущее - всегда буду ставить на свои следующие тачки на которых ездить дохуя. Когда не ездил на газу с негативом относился к ГБО.

А как же ролики со взрывающимися авто, страх переборол?

Раньше разницы не чувствовал от качества газа. Или качество было одинаковое. Но на днях заправился на лукойле, потом еще раз - машина поехала, прям фантастика )

Про редуктор я писал, эмер палладио 2.
Можно еще посмотреть http://secgas.ru/index.php?route=produc ... path=20_63

Парни, у кого было на газе ошибка p0170 и как с этим боролись?

Настройкой газа

Cel1cavod писал(а):Парни, у кого было на газе ошибка p0170 и как с этим боролись?

Если на бензине чек тухнет, то заедь к настройщикам пусть немного обогатят смесь на газу. Иначе сдохла лямбда.

Господа инженеры и просто знающие, прикрутили альт мапсы, соответственно основные карты будут настроены под газ, альтернативные под бенз. Как можно реализовать выключение гбо при переходе на альтернативные карты. Можно ли запаралелить кнопку гбо и кнопки переключения передачь на руле? Подскажите куда копать...

votblin писал(а):Господа инженеры и просто знающие, прикрутили альт мапсы, соответственно основные карты будут настроены под газ, альтернативные под бенз. Как можно реализовать выключение гбо при переходе на альтернативные карты. Можно ли запаралелить кнопку гбо и кнопки переключения передачь на руле? Подскажите куда копать...

По моему включение альтернативных карт как то раньше было реализовано через подачу сигнала на какой то пин мозга. если осталось так же, то задача проще простого. через реле, а может и на прямую(если на мозг подается 12 вольт) с катушки редуктора тянешь к мозгу провод. каждый раз как включится катушка редуктора карты поменяются. даже автоматически будет щелкать туда сюда. надеюсь я правильно думаю)

Ну что ребят, поставил я себе газ. Теперь вопрос по прошивке. Кто на сколько играл с зажиганием? на сколько крутили? Кто думает на сколько крутнуть надо?

Скорость горения у пропана ниже, чем у бенза. Настраивать зажигание надо по-любому.

VVV писал(а):Скорость горения у пропана ниже, чем у бенза. Настраивать зажигание надо по-любому.

В том и дело, но на сколько? сдетонировать на газу довольно таки сложно. Сейчас пытался найти скорость горения газа относительно скорости горения бенза чтобы подкрутить. Результат успехов не дал(

Virtual dyno тебе в помощь

Вряд ли разумно проводить на Виртуал дино начальную настройку(тпс>85%).А то настройка может закончиться после пары-тройки прогонов

У меня краун на газу хуячит как турбовый стоковый трек - не хуже - готов заехать и вынести как ссаную каштанку говнотрека если есть у кого сток по близости ...даже на переключениях со второй на третью буксует жопа - ад.... на хорошем оборудывании всё таки газ реально валит.

А у меня частенько детонит на газу под нагрузкой , заметил в частности когда в половину газа дать без понижения передачи начинаются кноки , иногда очень интенсивные , приходится сбрасывать, а если в полик давануть то херачит тока в путь вроде не замечал кноков , но иногда ошибка по газу , расшифровка как превышение давления в рампе и переключается на бенз , а когда тошню по городу то проблем нет .

serega30rus писал(а):А у меня частенько детонит на газу под нагрузкой , заметил в частности когда в половину газа дать без понижения передачи начинаются кноки , иногда очень интенсивные , приходится сбрасывать, а если в полик давануть то херачит тока в путь вроде не замечал кноков , но иногда ошибка по газу , расшифровка как превышение давления в рампе и переключается на бенз , а когда тошню по городу то проблем нет .

Да мне бы не сильно, хоть на 0,8 подшиться на газу, не хочу чтоб клапана покинули голову. на ГБО первого поколения на газели угол добавлял градусов на 5-8. тут что, так же? кто делал поделитесь.

Съездить к настройщикам газа и настройся за 400 рублей.

Separet писал(а):Съездить к настройщикам газа и настройся за 400 рублей.

Ты мне говоришь?