airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Хома, что это за ебать колотить маслопомойка у тебя под капотом?)))))))))))
это случаем не фильтр грубой очистки для воды?))))))))))



у меня на даче типа такого на насосной станции

был такой ога! хотелось самому руками сделать! пластик с маслом не дружит, ни прозрачный, ни синий!
сейчас стоит гредди.

Тоха, нефиг смеяться
у меня вместо китайских маслопомоек стоят 2 фильтра компрессорных - фильтр-влагоотделитель или циклонный сепаратор
типа такого

описание http://www.compressor.net.ua/vozdushnye-filtry.html
отлично работает!!!!

Вот это ахуенная система! Себе вкорячивать собрался. Гредди сосет

у хюндая есть маслопомойка со сливом в картер 26740-45500

можно у нас ее слив в картер завести?

а где будет давить, вентиляцию со стороны маслозаливной, из головы или из впускного коллектора? тоесть клапан в какую сторону не пропускает, из головы или из коллектора???? в смысле можно ли в атмосферу выход из малопомойки направить а вход в коллектор заглушить???

Юра, а зачем тогда вообще маслопомойка?
Шланг от башки протяни подлиннее и пусть сзади под днищем волочится себе

Никита, а как же инженерные решения с применением оригинальных запчастей??? Это же интересно!!!

я маслопомойку никогда не юзал, но мне кажется оттуда выливаться просто нечему.
это какой жор масла должен быть, чтоб там что-то оседало.

У меня за полгода отжигов на сток моторе всё сухо в помойке, посмотрим что на этом моторе будет...

Там в первую очередь вода скапливается! Конденсат!

Так её потом можно в бачёк омывателя перелить )))))

михаил82 писал(а):У меня за полгода отжигов на сток моторе всё сухо в помойке, посмотрим что на этом моторе будет...

Миша, а тебя 2 маслопомойки было? Одна возле маслозаливной, а другая возле датчика распредвала....

Господа гуру моторостроения, просветите кто шарит на тему вентиляции картерных газов

в голове в вентиляции возле маслозаливной стоит клапан. Наверняка он НЕ ПРОПУСКАЕТ надутый турбиной воздух в голову, что логично. Значит он ВЫСАСЫВАЕТ из головы только на холостых, когда есть разряжение во впускном коллекторе?
p.s. вот почему моя пластиковая маслопомойка пошла трещинами - она же стояла в разрез стокового шланга вентиляции и получается перед клапаном. И я ее регулярно надувал давлением в 1,5бара.
Спасибо Сереге Кулмэну за наводку!!!

а как работает вентиляция, которая идет на патрубок маф-турбина??? она наверное ВЫСАСЫВАЕТ ИЗ головы при тапке в пол?
ИЛИ СКОРЕЕ она НАОБОРОТ подает воздух в голову и поэтому у меня маслопомойка на этом шланге всегда оставалась сухой???? как то же воздух должен в голове появляться, что бы каналу возле маслозаливной было что ВЫСАСЫВАТЬ?!!

так может быть клапан у тебя не держит, засрался...
или от температуры подкапотки лопнула твоя пластиковая помойка

Тоха, ты лучше расскажи как работает вентиляция головы, что куда и почем

А этот клапан я менял на новый, т.к. сопливил он

Юр,ну сам подумай,откуда воздух в голове?Кроме картерных газов там нет ничего.Вентиляция, которая идет на патрубок маф-турбина работает,когда дроссель открыт(обороты компрессорного колеса достаточны,чтобы за счет эффекта эжекции подсасывать КГ из головы)

Когда давление во впускном коллекторе меньше давления в голове, воздух идет из-за мафа в голову и затем во впускной коллектор (продувка бошки свежим воздухом).
На бусте клапан закрывается и работает только вентиляция за мафом за счет разрежения перед компрессором.

Да, в Серегиных словах больше правды. Уверен, Коля со мной согласится

А самое главное юра как только ты дунешь своей овечкой ближе к 1,5 очка вся эта масляная взвесь. Будет у тебя во впуске и вся сток церкуляцияхуяция идет кхуям. Глуши все входы на впуске а с башки всё заводи на помойку и из неё в атмосферу , клапан обратный убрать - прямотоком в помойку....если будешь дуть 1,5+ в идеале рассверлить на клапанной отверстия

Достаточно посмотреть какие помойки делает гаррет и атп в штатах для своих турбин и сразу всё становится понятно...
А если у тебя ковка на не сток зазоре так еще и с блока надо картерные в помойку тоже кидать , только через маслосливной бачек это делать.

Самопальная маслопомойка. С щупом

Только электронно индикатора засора не зватает

http://www.atomic-shop.ru/part/39064-3931070550/
А вот тут, судя по цене, масло само сливается и утилизируется ))

Могу тоже самое за 5600 купить . Запчасть называется МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ PROVENT 200 ДВ. ЯМЗ 6561.10 ЕВРО 3
MANN
МОСКВА-W301
7-8
5 614.29 ›10

Если откроете каталог на любую турбо вольву - там в стоке стоит такая же хрень