Давление топлива и доработка топливной системы

[В888МВ96]

а провода то что не гибкие чтоли?проволока 6мм?))))))что пропаяно что обжато в этом месте какая гибкость?ну либо обжато как сопли.от этого потом и отгорает все.из за слабых контактов

[Strogan]

Ну а что в пайке то плохого?

потому что соединение перестает быть гибким, становится хрупким, а в автомобиле при постоянном движении и вибрациях это чревато

Это актуально если провод в воздухе паять к кузову. Если провод в косе, не страшно


Кратко - хороший обжим=пайка со скруткой.
Просто скрутка рано или поздно пизднет

[jam]

бесполезный разговор.
это как о вреде алкоголя, кто-то считает, что он полезен в малых количествах, а ещё некоторые в бога верят

[Strogan]

Ни разу не встречал окуслившуюся скрутку?

[В888МВ96]

никто же не против скручивайте обжимайте.кому как удобнее.

[jam]

Жень, если сделал скрутку, то нет никакого смысла её потом сверху покрывать оловом, это бессмысленно.
Есть стандарты на скрутки даже, у того же Боша.

[ChiM]

Ни разу не встречал окуслившуюся скрутку?

чтобы не окислялось надо хорошо изолировать, пайку тоже

[В888МВ96]

соглашусь.скрутки тоже бывают разные.некоторые криворукие так накрутят)))))))))

[jam]

Вот вам ответ вага на вопрос о пайке
http://www.nateronline.com/Technical_Bu ... s_tool.pdf

[t527rus]

Существует такое понятие,как электропроводность.Дома никто же не соединяет алюминиевые и медные провода.При больших токах однородность провода имеет значение.

[jam]

соединяют, но через спец клемники.

[t527rus]

Ну здесь-то паяют.

[КотэМестный]

Бля, че за споры ?? Нравится паять - паяльник в руки и в путь - тока потом не серчай, если пайка друг раскрошится или обломится.

Скрутка тоже не панацея - умеющий человек её сделает вечной, недоас - на время.

тут выбор каждого чем себя заебать, имхо.

Зы - Я предпочитаю скрутки 8)

[Strogan]

Покажите мне пример вечной скрутки? Только не на схеме, а сделанной лично

[КотэМестный]

[Strogan]

При токах 2Ампера и например не стабилизированном напряжении с гены в 15-60 вольт (хотя да, в машине такого не бывает) скрутку перегреет гарантировано. Плюс использование изоленты для герметизации скрутки, которая может греться, не есть верно. Термоусадка, гарантировано даёт герметичной соединение, хотя от температуры тоже дубеет, как любой ПВХ. И по надёжности приведенный вид скрутки самый ненадежный, спросите у электриков.

[C00LM4N]

Чо? Я хоть и предпочитаю пайку, но площади контакта скрутки на фото на 2А хватит с головой. Прекрасно видно, что площадь контакта в этой скрутке многократно превышает площадь поперечного сечения проводов.
И с каких пор при заранее упомянутом тобой токе 2А кол-во выделяющегося тепла будет зависеть от напряжения?

[Strogan]

Нестабилизированного.
Серый, доказательств не будет, их нет у меня, я не книжку пересказывал, а своё мнение высказываю.
И дело не в площади контакта, а в её постоянстве. Обжать эту скрутку в трубке - практически вечное соединение получиться.

[C00LM4N]

А изолента куда денется? У меня скрутки на изоленте жили нормально.

[Strogan]

Если контакт греется, изоленты быстро дубеет.
Логика такая - не герметичность, окисление меди, ухудшение контакта, нагрев, выход из строя изоляции.

Таким макаром на хондах мопедах горят регуляторы напряжения, хондовцы вынесли мост из генератора в реле, соответственно напруга на метры по проводам и клемам идёт от гены к реле. Так вот разъёмы эти летят осень быстро, именно от нагрева, просто скруткой тут не спасешься, пайка и герметизация. Хотя обжим конечно лучше.

[C00LM4N]

Если контакт греется, значит уже писец. И изолента не виновата.
А изолентой зачастую можно и более герметично сделать, чем термоусадкой. Она дубовая и щели оставляет.

[ChiM]

термоусадку с клеем надо брать)