airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Marshall писал(а):пох.

да ну нах

Да серьезно, какая там еще в жопу площадь всасывания, гоните чтоли?

Тоесть не имеет значение размер?
Или размером с банку от пепси 0.33 или размером с 200-литровую бочку все равно.

Все равно, главное чтобы был чистый и прохладный!

чем меньше фильтр, тем быстрей он засирается

jam писал(а):чем меньше фильтр, тем быстрей он засирается

..... при этом, если он стОит в 2 раза меньше, то пофиг на размер.
"Дело не в размере, а в умении!!!"

да у них в общем у всех одинаковые свойства и как сказал предыдущий оратор главное чтоб чистый и холодный а на размер вообще пох

Вариант короба под нулевик
http://www.drive2.ru/l/288230376151993171/

Вариант установки "нуля"


Вот этот хобот
.........система впуска APS (Air Power Systems), представляющую из себя литой алюминиевый воздуховод сложного сечения, уходящий в нишу бампера под правым крылом. Сам алюминиевый впуск крепится к лонжерону, при помощи входящих в комплект креплений. Из всех систем эта единственная которую можно назвать системой забора действительно холодного воздуха...................

На слонячий буй похоже

Нам пол машины надо отрезать и выкинуть чтоб его поставить

Ну и это чисто под кольцо, а то можно хватонуть воды туда.
У меня так знакомы влетел в лужу на фашке - и пинда мотору стала

Вот вот. Я тоже про воду хотел написать.. нах нах

У нас там куль коробки, не вариант.

Можно запилить куль и перенести вперёд к фронталу

Помнится какое-то иностранное издание делало замеры мощности авто с вариантами типа дешевый нулевик, крутой нулевик и сток фильтр.
Так вот на сток авто дорогой нулевик дал что-то вроде + 1 л.с., а дешевый вообще отнял несколько коней. Пришли к тому, что на околосток машине лучший вариант - заводской фильтр, просто почаще менять его. А так, хороший нулевик действительно даст небольшую прибавку.

Думаю , что околостоков не так уж и много , на тд05 большинство , а если тд04 и фронтал то выбор не велик поэтому и ставят нулевик , тк короб поставить на место не так просто

По-моему всем давно понятно, в нашем случае нулевик в штатных короб самое оно. Нахрен что то выдумывать. Пока не 400+, хватит с запасом

И много у нас нулевики в сток короб ставят?!

Strogan писал(а):По-моему всем давно понятно, в нашем случае нулевик в штатных короб самое оно. Нахрен что то выдумывать. Пока не 400+, хватит с запасом

Имеется ввиду что-то типа этого? http://hot-tuning.ru/product/3246/

Да это какая то поролоновая хрень.
В штатное КиН хорошие нулевики.

K/N 332105 3900 в автодоке 9 дней до Пятигорска. В мск минус три дня .... причём он не одноразовый...можно мыть, пропитывать и обратно ставить

продам за трёху