"Зависание оборотов"
Добавлено: 14 янв 2015, 17:59Доброго дня\вечера (нужное подчеркнуть) комрады!. Столкнулся я вот с таким вот странным поведением моего пепелаца:
При плавном разгоне обороты увеличиваются соразмерно усилию на педаль газа, передачи щелкаются как положено, все ок. Как только обороты достигают значения при 5й передаче 1800-2100 происходит своего рода залипание оборотов, даже не знаю как это описать словами, вообщем обороты перестают расти соразмерно давлению на педаль, хотя буст продолжает расти - 0.4, 0.5, 0.6 бара, продолжаешь жать педальку - обороты увеличиваются вяло, скорость растет тоже вяло. Когда обороты достигаются порога примерно 2100 и буста примерно 0.5-0.6 происходит "просер" и обороты резко подскакивают до 2800-3100 и выше и разгон далее идет уже приличный (кикдауна нет) и буст растет и в пике доходит до 1.1. Все это происходит если разгоняться плавно, если же педальку жать более энергично, то такого "залипания" не происходит или происходит но незаметно. Вообщем это заметно когда едешь по трассе в пенсионер режиме. Началось это давно и при каких обстоятельствах уже и не припомню.
Проблема еще в том, что я не уверен что это вообще неисправность... может так и должно быть, если бы не тот факт что у моего товарища тоже точно такой же трек, и на его тачке такого поведения я не заметил. Хоть и тоже сток.
ТТХ и что сделано:
трек 2002, пробег 142т.к http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/707468/
соленоид новый
свечи, катушки новые
турбин исправна, давит как нужно до 1.1 kpa
байпас пластиковый заменил на Forge RS регулируемый - эффекта не дало
масло в аккп сменил недавно, в поддоне не нашел ни кусков пружины ни опилок
в какой то момент грешил на бублик акпп, но обороты на 80км\ч соответствуют 1800оборотам и идут равномерно, т.е. пробуксовок нет и на D она катится как нужно, да и жижа не пахла горелым...
бензонасос исправен, фильтр новый
проверил ДПДЗ, на холостых 0% и увеличиваются равномерно
форсы чистил - безрезультатно
бенз - газпром аи98, расход примерно 13л.
лямбда новая
На что обратить внимание? Глюки датчиков скорости валов на акпп? Заедает актуатор турбины? Глючит датчик давления на коллекторе? проблемы с EGR ? я уже подзадолбался =(
При плавном разгоне обороты увеличиваются соразмерно усилию на педаль газа, передачи щелкаются как положено, все ок. Как только обороты достигают значения при 5й передаче 1800-2100 происходит своего рода залипание оборотов, даже не знаю как это описать словами, вообщем обороты перестают расти соразмерно давлению на педаль, хотя буст продолжает расти - 0.4, 0.5, 0.6 бара, продолжаешь жать педальку - обороты увеличиваются вяло, скорость растет тоже вяло. Когда обороты достигаются порога примерно 2100 и буста примерно 0.5-0.6 происходит "просер" и обороты резко подскакивают до 2800-3100 и выше и разгон далее идет уже приличный (кикдауна нет) и буст растет и в пике доходит до 1.1. Все это происходит если разгоняться плавно, если же педальку жать более энергично, то такого "залипания" не происходит или происходит но незаметно. Вообщем это заметно когда едешь по трассе в пенсионер режиме. Началось это давно и при каких обстоятельствах уже и не припомню.
Проблема еще в том, что я не уверен что это вообще неисправность... может так и должно быть, если бы не тот факт что у моего товарища тоже точно такой же трек, и на его тачке такого поведения я не заметил. Хоть и тоже сток.
ТТХ и что сделано:
трек 2002, пробег 142т.к http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/707468/
соленоид новый
свечи, катушки новые
турбин исправна, давит как нужно до 1.1 kpa
байпас пластиковый заменил на Forge RS регулируемый - эффекта не дало
масло в аккп сменил недавно, в поддоне не нашел ни кусков пружины ни опилок
в какой то момент грешил на бублик акпп, но обороты на 80км\ч соответствуют 1800оборотам и идут равномерно, т.е. пробуксовок нет и на D она катится как нужно, да и жижа не пахла горелым...
бензонасос исправен, фильтр новый
проверил ДПДЗ, на холостых 0% и увеличиваются равномерно
форсы чистил - безрезультатно
бенз - газпром аи98, расход примерно 13л.
лямбда новая
На что обратить внимание? Глюки датчиков скорости валов на акпп? Заедает актуатор турбины? Глючит датчик давления на коллекторе? проблемы с EGR ? я уже подзадолбался =(