airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

я тупой
объясните мне: зачем мозг и коса от эво??????????? лечить зубы сихрофазотроном проще?

Pashka! писал(а):за 2тыщи то можно и в одну каску купить.
но мне ОР 1.3 не пойдет, тока 2.0 , а на него другой ценник (((
так что как-то так

читать инфу, писать логи и т.д. это ор 1.3
шиться это ор 2.0

А реально в Трек свапнуть движку от Эво-9 Мивековскую?

Да все реально, почему ж нет... только 2 мозга надо будет, если акпп осталвлять...

реально, спорт мозг и вперед
имхо дешевле и проще купить эво9

берем мозг эво 9 с косой, двиг, меху, свапим. Выходит все равно дешевле, чем эво 9...

georg1970 писал(а):берем мозг эво 9 с косой, двиг, меху, свапим. Выходит все равно дешевле, чем эво 9...

имеется ввиду если еще трек продать) или все равно дешевле?)

Двиг -120, меха 50, мозг и коса 10, работа 50 + трек 450-500. Эво 9 стоит 850 минимум в самом уставшем состоянии.

это все онанизм все равно
хоть у нас уставшие 9ки по 22-24$

А в чем он заключается? И сколько у вас стоит трек тогда?

12-13$, но их всего 4шт в украине)))

Да че вы уперлись в эво? ЭВО никогда никому не заменит трека как и трек ЭВУ.

Это не значит, что из них нельзя сделать оптимальный гибрид))) Получится быстроедущий вагон, валящий с самого низа как пуля. Закрываеи недоработки инженеров митсубиши))

Вот! Лучше уж не Эво купить за 900 а добавить пару соток и HONDA NSX вот это настоящая легенда к которой прикоснулся САМ! Аиртон Сенна - по настоящему человек пароход, а не какой нибудь ходячий цитатник.)

NSX - машина выходного дня, а эво неприхотливый повседневщик. И в дождь и в грязь и в снег и за городом- универсально. если ему добавить объемность и клиренс трека, то получится очень практичная машина. Здесь же все не миллионеры по 2 машины иметь, практичность стоит на первом месте...

стоковая подвеска эво неособо по высоте от стоковой подвески турботрека отличается
эво 9 вагон - идеальный вариант

да, только их мало и ценник нормальный. я, если бы в свое время не купил трека ( зная то, что я знаю сейчас по митсу), обязательно бы его взял.

ApeQ писал(а):Вот! Лучше уж не Эво купить за 900 а добавить пару соток и HONDA NSX вот это настоящая легенда к которой прикоснулся САМ! Аиртон Сенна - по настоящему человек пароход, а не какой нибудь ходячий цитатник.)

не купишь ты за стьолько хороший нсх. дрова будут

тюнинг зло. я на своей машине в европу не поеду - страшно что стану по дороге. да и не пустят с моим выхлопом
2 машины в самый раз

Yuriy ODS писал(а):тюнинг зло. я на своей машине в европу не поеду - страшно что стану по дороге. да и не пустят с моим выхлопом
2 машины в самый раз

я тоже очковал ... но мой аут продержался 6 000км молодцем, напрягало всего две вещи: гул выхлопа и расход бензина

Зато в остальном - сплошной позитив и кайф от езды

А что стало после 6 000 км?

Dimarik писал(а):А что стало после 6 000 км?

приехал домой и пересел на маленького брата, на кольт

Это я Юру успокаивал что б смело ехал в Европу...

Ну всё... Выехал. Весело. Но кое что надо ещё доработать

поздравляю

Оперативно сделано.