airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

**C00LM4N** » 26 янв 2015, 08:00

Кмк в любой конторе по выхлопу.

**NerVos** » 13 дек 2016, 10:35

Приветствую всех!
Ребята подскажите что происходит с расходом топлива после удаления ката, у кого какие наблюдения ?

**михаил82** » 13 дек 2016, 10:40

Расход немного вырастет, надо будет править прошивку.
Если кат не засран то разницы в динамике никакой не будет.

**NerVos** » 13 дек 2016, 10:44

Прошивку трогать у нас не реально ((
А как понять засран или нет ? :roll:

**VVV** » 13 дек 2016, 10:59

михаил82 писал(а):Расход немного вырастет, надо будет править прошивку.

Это с чего вдруг????

**михаил82** » 13 дек 2016, 11:52

С того что ему покажется что тачка валит лучше и он начнёт чаще ебашить)

**NerVos** » 13 дек 2016, 12:39

михаил82 писал(а):С того что ему покажется что тачка валит лучше и он начнёт чаще ебашить)

)))

**NerVos** » 13 дек 2016, 13:13

NerVos писал(а):Прошивку трогать у нас не реально ((
А как понять засран или нет ?

Вапрос пока актуален...

**михаил82** » 13 дек 2016, 13:26

Ну если засран то на низах машина совсем не едет, а чисто визуально вместо сетки - кусок поплавленной субстанции

**NerVos** » 13 дек 2016, 13:31

С тягой вроде все нормально, визуально не смотрел.

Резонатор вместо катализатора. Болт он решения, размеры...