Имя пользователя:

Пароль:


Установка Вальбро

"А вместо сердца - пламенный мотор..."

Установка Вальбро

Сообщение Dimarik » 05 авг 2012, 16:38

По весне появилась проблема — при Тапке в пол машина выходила на Буст 1 кг и резко начинались рывки 1-0.9-1.05-0.9-0.95-0.85 — в таком духе. Многие твердили что МАФ — да не маф это, так как проблема выходила только на тапке в пол. Если был бы маф то и на холостых были бы провалы и глохла бы.
В голове было несколько мыслей:
1.Насос
2.Фильтр
3.Свечи
4.Высоковольтные провода
5.Наконечники проводов на свечи.
Короче — начал читать форумы и всякие посты на всяких Эво-ресурса. И вот нашёл подобную пролему у человека на Эвике http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 7185/#post
Значит всё таки проблем скорее всего в том что я и думал.
Сразу по весне всё закупил http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... 9483/#post— но поставить руки так и не доходили (то холодно, то времени не было).

Ну вот выбрал выходной и взялся за замену. Ничего сложно нет вообще.

Для проведения работ нам нужно.
-набор инструмента
-тряпки
-вальбро для ЭВО
-установочный комплект для Вальбро
-фишка для питания Вальбро (подходит фишка питания БОШевского насоса на ВАЗы)

Собственно процесс:
1.снимаем подушку заднего сидения, там 2 крепёжки. Находим их рукой и резким рывочком отщёлкиваем — убираем сидение в сторону.
2.откручиваем винты крепления лючка (за пассажирским сидением) и видим насос

3.Там 3 топливных шланга. Два шланга на защёлках и один на хомуте. НЕ ЗАБЫВАЕМ ЧТО ШЛАНГИ ПО ДАВЛЕНИЕМ. Я обложил всё тряпкой и осторожно от щёлкнул, что бы не обрызгать. Всё отлично впиталось.Теперь спокойно отодвигаем шланги. Затем отщёлкиваем разъём питания.
4.Откручиваем 6 или 7 гаечек и убираем металлическое стопорное кольцо.
5.Аккуратно вынимаем насос.
6.Разбор насоса тоже очень прост. Отщелкиваем поплавок. Отщёлкиваем разъёмы питания поплавка и насоса. Отцепляем фильтр от корпуса. Всё.
7. Вот Вальбро в сравнении со стоком

8. Вставляем Вальбру вместо стокового насоса, одеваем пакетик-фильтр и вставляем в большой фильтр.
9. Так как Вальбро чутка больше то нижняя крышка не одевалась и пришлось чутка подрезать её.

и всё отлично встало и защёлкнулось имея не большой натяг

вот как всё это выглядит всборе

10. Проводка питания под родной насос чутка другая. Берём разъём для Вальбро и родной разъём — сверяем полярность. Далее я разобрал фишку которая подключается к корпусу и вынул оттуда металлические клеммы из них вынул родные провода и воткнул провода Вальбровского разъёма. Всё отлично.
11. Собираем насос — подключаем все клеммы и поплавок.
12.Засовываем обратно и прикручиваем все гаечки и винтики + шланчики.

Всё ГОТОВО.

Едем тестить.
Машина можно сказать "поехала". Разница ощутима сразу. Разгон веселее и рывки пропали.
Выключал музыку и слушал — слышно ли насос в салоне. Еле еле. Слышно его если встать у задней левой двери и присесть.

Сразу попутно решил поменять свечи. Свечи 7-ки IW22 "Iridium Power".
Ну тут описывать особо нечего — все просто как 5 копеек.
Открутили крышку, сняли катушки и заменили свечи.
Новые свечи

Старые свечи

Интереса ради решил распилить родной фильтр.
ЭТО УЖАС — такое ощущение что не бензин он фильтрует а воду из лужи осенью. Внутри субстанция как жидкая грязь.


родной пакетик тоже забит — такое ощущение как будто песком

После всех этих замен машина легче поехала.
Так что меняйте на Вальбру стоковые насосы и не бойтесь.
Аватар пользователя
Dimarik
Капитан улитка!
 
Автор темы
Статус: Не в сети
Сообщений: 8220
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:31
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 974 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение Витос » 05 авг 2012, 19:16

Так и не понял что за установочный комплект для Вальбро и где его применять, вроде в описании ничего не упустил. Самому скоро ставить. Дим, покажи, что это?
Аватар пользователя
Витос
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1151
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 17:10
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 250 раз.
Имя: Виталий
Откуда: Подольск

Re: Установка Вальбро

Сообщение Dimarik » 05 авг 2012, 19:35

Витос писал(а):Так и не понял что за установочный комплект для Вальбро и где его применять, вроде в описании ничего не упустил. Самому скоро ставить. Дим, покажи, что это?



1.Вальбро - это тупо сам насос - брал тут www.atomic-shop.ru/part/682-GSS342/
2.Установочный комплект - это фильтр пакетик и резинки под него - брал тут www.atomic-shop.ru/part/678-400-847/
3.Разъём питания - это штекер под Вальбру так как родные провода питания не подходят - брал тут www.atomic-shop.ru/part/23188-94-615/
Аватар пользователя
Dimarik
Капитан улитка!
 
Автор темы
Статус: Не в сети
Сообщений: 8220
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:31
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 974 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение Витос » 05 авг 2012, 19:52

А, ну тогда у меня всё есть))
Аватар пользователя
Витос
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1151
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 17:10
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 250 раз.
Имя: Виталий
Откуда: Подольск

Re: Установка Вальбро

Сообщение Strogan » 05 авг 2012, 21:29

Разьем питания стоит 30р в магазе тазоводов, спросить разьем на вазовский насос бош
Аватар пользователя
Strogan
Местный бригадир
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 3455
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 16:57
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 416 раз.
Имя: Женя
Откуда: Балашиха

Re: Установка Вальбро

Сообщение KVADRAT » 05 авг 2012, 22:13

Где ж ты раньше был. Я из за разъема покупал установочный комплект.
Downpipe Blitz, test pipe Blitz, OBX Resonator, OBX Forza muffler, TD05HR-16G6-9,8T, piping kit CXRacing, sensors STRI и Innovate, bypass Evo RS, fuel pump Walbro 255 l\h, MAF Evo, injector Evo 560cc, BLITZ DUAL-SBC, rear differential RallyArt.
Аватар пользователя
KVADRAT
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 2254
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:36
Благодарил (а): 421 раз.
Поблагодарили: 161 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Белгород

Re: Установка Вальбро

Сообщение Dimarik » 05 авг 2012, 22:14

Strogan писал(а):Разьем питания стоит 30р в магазе тазоводов, спросить разьем на вазовский насос бош


На я решил не маяться и чутка переплатить - зато всё встало чики пуки

KVADRAT писал(а):Где ж ты раньше был. Я из за разъема покупал установочный комплект.


В установочном разъёме (когда был в Атомике) нет разъёма. Разъём отдельно идёт.
Аватар пользователя
Dimarik
Капитан улитка!
 
Автор темы
Статус: Не в сети
Сообщений: 8220
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:31
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 974 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение Strogan » 05 авг 2012, 23:29

Вот вот, в атомике суки всучили комплект, Нихера некомплектный, пришлось по тазомагазам пройтись. Предлагаю добавить в первый пост - фишка от тазового насоса бош идеально подходит на вальбру.
Аватар пользователя
Strogan
Местный бригадир
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 3455
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 16:57
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 416 раз.
Имя: Женя
Откуда: Балашиха

Re: Установка Вальбро

Сообщение Strogan » 05 авг 2012, 23:30

KVADRAT писал(а):Где ж ты раньше был. Я из за разъема покупал установочный комплект.

Извини :)
Аватар пользователя
Strogan
Местный бригадир
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 3455
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 16:57
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 416 раз.
Имя: Женя
Откуда: Балашиха

Re: Установка Вальбро

Сообщение ChiM » 06 авг 2012, 00:59

Я установочный комплект не брал. Купил отдельно фишку и все. Еще не менял насос. А сетка родная подойдет же? А то я ее вместе фильтром менял месяц назад
TD04HL-19T, Front Mount Intercooler, Exhaust 3", Evo VIII Injectors, Aeromotive 340, Camshafts HKS 264/264, MAF Evo, Grimmspeed 3-port BCS, bypass Evo RS, Apexi Power Intake в остальном сток
Аватар пользователя
ChiM
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1777
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 00:36
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 277 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Хабаровск

Re: Установка Вальбро

Сообщение deniska » 06 авг 2012, 01:24

Мля надо тоже себе ставить.. Туповат на старте машын..
Аватар пользователя
deniska
Клубень Stage 3
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 705
Зарегистрирован: 09 июл 2012, 14:44
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 135 раз.
Поблагодарили: 49 раз.
Имя: Денис
Откуда: Владивосток

Re: Установка Вальбро

Сообщение ChiM » 06 авг 2012, 02:16

Туповат на старте - это автомат))
TD04HL-19T, Front Mount Intercooler, Exhaust 3", Evo VIII Injectors, Aeromotive 340, Camshafts HKS 264/264, MAF Evo, Grimmspeed 3-port BCS, bypass Evo RS, Apexi Power Intake в остальном сток
Аватар пользователя
ChiM
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1777
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 00:36
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 277 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Хабаровск

Re: Установка Вальбро

Сообщение KVADRAT » 06 авг 2012, 07:08

Strogan писал(а):
KVADRAT писал(а):Где ж ты раньше был. Я из за разъема покупал установочный комплект.

Извини :)


Но только первый и последний раз :)
Downpipe Blitz, test pipe Blitz, OBX Resonator, OBX Forza muffler, TD05HR-16G6-9,8T, piping kit CXRacing, sensors STRI и Innovate, bypass Evo RS, fuel pump Walbro 255 l\h, MAF Evo, injector Evo 560cc, BLITZ DUAL-SBC, rear differential RallyArt.
Аватар пользователя
KVADRAT
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 2254
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:36
Благодарил (а): 421 раз.
Поблагодарили: 161 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Белгород

Re: Установка Вальбро

Сообщение Dimarik » 06 авг 2012, 08:10

Strogan писал(а):Вот вот, в атомике суки всучили комплект, Нихера некомплектный, пришлось по тазомагазам пройтись. Предлагаю добавить в первый пост - фишка от тазового насоса бош идеально подходит на вальбру.


Вписал
Аватар пользователя
Dimarik
Капитан улитка!
 
Автор темы
Статус: Не в сети
Сообщений: 8220
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:31
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 974 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение Ваваныч » 06 авг 2012, 09:15

"3.Там 3 топливных шланга. Два шланга на защёлках и один на хомуте. НЕ ЗАБЫВАЕМ ЧТО ШЛАНГИ ПО ДАВЛЕНИЕМ. Я обложил всё тряпкой и осторожно от щёлкнул, что бы не обрызгать. Всё отлично впиталось.Теперь спокойно отодвигаем шланги. Затем отщёлкиваем разъём питания."

В этом пункте я тряпки не использовал, а отсоединил фишку и завел дрыгатель, весь бенз выработался и при снятии ничего не потекло.
Хайлендер-электричка с расходом 9-10л/100км АИ92 и Шкода Октавия 2011г 1.8TSI на DSG7 с расходом 1 литр МАСЛА на 1000км!
Аватар пользователя
Ваваныч
Клубень Stage 2
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 356
Зарегистрирован: 14 июл 2012, 09:36
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Имя: Владимир
Откуда: Красногорск

Re: Установка Вальбро

Сообщение C00LM4N » 06 авг 2012, 09:17

Самый правильный вариант )
А ещё можно через эвоскан любой инжектор открыть, чтобы бенз во впускной коллектор/цилиндр стек.

Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
Аватар пользователя
C00LM4N
Злой Админъ
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 9893
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
Откуда: Москва
Благодарил (а): 585 раз.
Поблагодарили: 1432 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение Dimarik » 06 авг 2012, 09:30

Ваваныч писал(а):"3.Там 3 топливных шланга. Два шланга на защёлках и один на хомуте. НЕ ЗАБЫВАЕМ ЧТО ШЛАНГИ ПО ДАВЛЕНИЕМ. Я обложил всё тряпкой и осторожно от щёлкнул, что бы не обрызгать. Всё отлично впиталось.Теперь спокойно отодвигаем шланги. Затем отщёлкиваем разъём питания."

В этом пункте я тряпки не использовал, а отсоединил фишку и завел дрыгатель, весь бенз выработался и при снятии ничего не потекло.



Я это тоже вычитал в книге по треку.
Отсоединил фишку и раза 3 пытался завести - результата 0. После этого снимал шланги с тряпкой - так как давление осталось в них
Аватар пользователя
Dimarik
Капитан улитка!
 
Автор темы
Статус: Не в сети
Сообщений: 8220
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:31
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 974 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение ChiM » 06 авг 2012, 11:36

Подскажите, сетка из комплекта установки такая же, что и оригинал? В смысле родная залезет на вальбру, а то я ее менял месяц назад вместе с топливным фильтром
TD04HL-19T, Front Mount Intercooler, Exhaust 3", Evo VIII Injectors, Aeromotive 340, Camshafts HKS 264/264, MAF Evo, Grimmspeed 3-port BCS, bypass Evo RS, Apexi Power Intake в остальном сток
Аватар пользователя
ChiM
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1777
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 00:36
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 277 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Хабаровск

Re: Установка Вальбро

Сообщение Strogan » 07 авг 2012, 00:27

Залезет. Шайбочку со сток насоса надо аккуратно снимать, чтобы она потом родную сеточку держала.
Аватар пользователя
Strogan
Местный бригадир
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 3455
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 16:57
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 416 раз.
Имя: Женя
Откуда: Балашиха

Re: Установка Вальбро

Сообщение georg1970 » 09 авг 2012, 02:50

Обычная субаровская фишка встает на Вальбру как родная. Обычно на сервисах валяются в запасах...
Аватар пользователя
georg1970
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 4986
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
Благодарил (а): 262 раз.
Поблагодарили: 1253 раз.
Имя: Шота
Откуда: Хабаровск и Сахалин

Re: Установка Вальбро

Сообщение ChiM » 09 авг 2012, 03:26

Ну я себе на всякий случай купил на индухе, не знаю от какой машины, просто методом подбора. Чтоб потом не искать)
TD04HL-19T, Front Mount Intercooler, Exhaust 3", Evo VIII Injectors, Aeromotive 340, Camshafts HKS 264/264, MAF Evo, Grimmspeed 3-port BCS, bypass Evo RS, Apexi Power Intake в остальном сток
Аватар пользователя
ChiM
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1777
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 00:36
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 277 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Хабаровск

Re: Установка Вальбро

Сообщение Akademiks » 13 авг 2012, 00:09

А есть у кого нить номер оригинального фильтра-пакетика?
На Эво такой же стоит?
А что за фильтр автор распилил (не лазил у себя не разу в бак)(на Эво тоже такой фильтр стоит?)
У себя менял только фильтр грубой очистки который стоит почему то в другом отверстии.
А то читая тему и смотря фотки фильтров решил у себя слазить а без новых фильтров не охото.
Аватар пользователя
Akademiks
Клубень Stage 1
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 106
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 21:26
Откуда: Evo 7 gt-a
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Павел
Откуда: Москва,Новокосино

Re: Установка Вальбро

Сообщение C00LM4N » 13 авг 2012, 00:20

Есть фильтр грубой очистки - пакетик. Есть фильтр тонкой очистки - стакан такой.
Есть ещё один фильтр грубой очистки, цилиндрик - стоит под другим лючком.

Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
Аватар пользователя
C00LM4N
Злой Админъ
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 9893
Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
Откуда: Москва
Благодарил (а): 585 раз.
Поблагодарили: 1432 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Москва

Re: Установка Вальбро

Сообщение ChiM » 13 авг 2012, 06:41

Тоже поставил вальбру. Оказывается зря фишку купил. До меня уже меняли насос видимо и стоял уже насос с фишкой, но хз от чего он. Вобщем воткнул, подрезал крышку. Но даже после этого крышка встала с большим натягом из-за резинки, которая стоит между крышкой и насосом. Завел, работает, рад))

з.ы. кому нужна фишка для вальбры в Хабаровске, отдам за спасибо)
з.ы.ы. рабочий насос, который снял, продам за рубль))
TD04HL-19T, Front Mount Intercooler, Exhaust 3", Evo VIII Injectors, Aeromotive 340, Camshafts HKS 264/264, MAF Evo, Grimmspeed 3-port BCS, bypass Evo RS, Apexi Power Intake в остальном сток
Аватар пользователя
ChiM
Клубень Unlim 500+
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 1777
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 00:36
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 277 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Хабаровск

Re: Установка Вальбро

Сообщение Akademiks » 13 авг 2012, 10:09

http://img444.imageshack.us/img444/9094/cimage.png
05210a(картинка в левом верхнем углу) пишет что это FILTER ASSY,FUEL TANK (Фильтр в сборе, топливный бак) это и есть большой стакан тонкой очистки?
05149 пишет как бензонасос, подскажите номер его фильтра пакетика пожалуйста
Последний раз редактировалось Akademiks 13 авг 2012, 10:17, всего редактировалось 1 раз.
Аватар пользователя
Akademiks
Клубень Stage 1
 
Статус: Не в сети
Сообщений: 106
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 21:26
Откуда: Evo 7 gt-a
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Павел
Откуда: Москва,Новокосино

След.

Вернуться в Двигатель 4G63T

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1