airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Многие спрашивают и ищут инфу - что и где стоит в стоке

Вот нашёл инфу

Evo I-X stock Turbocharger Specs

Evolution 1
Turbo = TDO5H-16G-7
p/n = 49168-01450
----------------------
Nozzle Area (cm2) = 7
TD05H turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm


Evolution 2
Turbo = TDO5H-16G-7
p/n = 49168-01450
----------------------
Nozzle Area (cm2) = 7
TD05H turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm


Evolution 3
Turbo = TD05H-16G6-7
p/n = 49178-01470
----------------------
Nozzle Area (cm2) = 7
TD05H turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm

---------------------------------------------------------------------------------
Reverse rotation turbos and twin scroll turbine housing from EVO4.

Evolution 4
Turbo = TD05HR-16G6-9T
p/n = 49178-01510
----------------------
Nozzle Area (cm2) = 9
TD05HR turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 5
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR)
p/n = 49178-01520
----------------------
Turbo = TD05HRA-16G6-10.5T (RS)
p/n = ?
---------------------
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine = GSR Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = RS Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 6
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR)
p/n = 49178-01550
------------------------------
Turbo = TD05HRA-16G6-10.5T (RS/RS2)
p/n = 49178-01560
-----------------------------
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine = GSR - Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = RS Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 6.5 : Tommi Makinen Edition
Turbo = TD05RA-15GK2-10.5T (GSR)
p/n = 49178-01570
------------------------------------------
Turbo = TD05HRA-16G6-10.5T (RS/RS2) (Note: OZ TME)
p/n = 49178-01560
-----------------------------------------
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HRA turbine = Titanium alloy for both RS/RS2/GSR!
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Compressor 15GK2 = Aluminium
Inducer = 49.3mm
Exducer = 65mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 7
Turbo = TD05HR-16G6-9.8T (GSR)
p/n = 49178-01570
----------------------------
Turbo = TD05HRA-16G6-9.8T (RS/RS2)
p/n = 49178-01580
----------------------------
Nozzle Area (cm2) = 9.8
TD05HR turbine = GSR Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = RS/RS2 = Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 7 GTA
Turbo = TD05HR-15GK2-9.0T
p/n = 49378-01500
---------------------------
Nozzle Area (cm2) = 9.0
TD05 Turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor 15GK2 = Aluminium
Inducer = 49.3mm
Exducer = 65mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 8
Turbo = TD05HR-16G6-9.8T (GSR / USDM / ADM)
p/n = 49378-01520 (twin flapper)
-------------------------------
Turbo = TD05HRA-16G6-9.8T (RS/RS2 & NZDM)
p/n = 49378-01510
------------------------------
Turbo = TD05HR-16G6-9.8T
p/n = 49378-01540 (ADM EVO8 single flapper)
------------------------------
Nozzle Area (cm2) = 9.8
TD05HR turbine = USDM EVO 8 & JDM GSR =Inconel (steel alloy),
TD05HRA turbine = RS Titanium alloy.
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper USDM

Evolution 8MR aka "8.5"
TD05HR-16G6-10.5T
p/n = 49378-01560
---------------------------
TD05HRA-16G6-10.5T (Ti Alloy option)
p/n = 49378-01550
---------------------------
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine = Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = single flapper

Evolution 9
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR)
p/n = 49378-01580
------------------------------
Turbo = TD05HRA-16G6mC-10.5T (RS)
p/n = 49378-01571
p/n = 49378-01570
----------------------
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine GSR = Inconel (steel alloy),
TD05HRA turbine RS = Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium (GSR)
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Compressor 16G6mC = Magnesium (RS)
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = single flapper

-----------------------------------------------------------
Back to "normal" rotation turbos from EVOX.

Evolution X
Turbo = TD05H-152G6-12T (GSR)
p/n = 49378-01640
p/n = 49378-01641
---------------------------------
Turbo = TD05HA-152G6-12T (GSR)
p/n = 49378-01631 (Ti Alloy)
---------------------------------
Nozzle Area (cm2) = 12
TD05HA turbine = Titanium alloy
Compressor 152G6 = Aluminium
Inducer = 47mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = single flapper

NOTE: TD05H & TD05HR & TD05HRA turbine wheel all models
Inducer = 56mm
Exducer = 49.2mm

Юр, это про магниевую была речь! Ну собственно и в эту никто не советует дуть 2кг) Полтора для нее само ништяк!

Блииин, дайте 25 рублей. хочу такую турбу

А где надыбал? не эта часом? http://injapan.ru/auction/j291802203.html

georg1970 писал(а):А где надыбал? не эта часом? http://injapan.ru/auction/j291802203.html

Это второй вариант, а еще один мне во Владе предложили.

На иджапан она одна такая вроде бы

интересно такая турба надувает больше лс по сравнению с обычной 10.5Т? или просто спул раньше?

Просто спул раньше.

Ром, у нее компрессорная часть чуть больше. Она надует больше, чем обычная http://www.evoscan.com/technical-vehicl ... erformance

Хмм... Вроде же 15.5 меньше чутка чем 16?))))

вроде да)) значит, чуть меньше))

Что-то зачастили в последнее время TD05HRA-155G6C-10.5T... В этом году как минимум 3 штуки продавались в Японии. Не устоял, купил себе одну.
У нее правда так хорошо со спулом как пишут или стоило взять FP White?

У меня еще с япы стояла турбина Greddy TD05H - 18G (49178-05090). Хорошо валила. Но довольно быстро засопливила. Вроде как редкость?

Нашёл старое фото сравнения турбы от 9МР РС и 5

Если кому-то понадобится, то:

TD05HRA-155G6C-10.5T (Ti/Inconel)
p/n = 49378-01600
1515A130
Evolution IX MR GSR

TD05HRA-155G6mC-10.5T (Ti/Mg)
p/n = 49378-01590
1515A128
Evolution IX MR RS

расшифровка, вдруг пригодится кому =)

Итак, возьмем для примера турбину TD05HRA-155G6mC-10.5T

1. TD05H - тип турбины. Чем больше число, тем больше турбина
2. R - на турбинах до Evo4 не применяется
3. А - турбинное колесо изготовлено из сплава титана
4. 155G - размеры компрессорной части (холодная часть)
5. m - компрессорное колесо изготовлено из сплава магния
6. 10.5 - размеры турбинной части (горячая часть)
7. Т - твинскрольный тип турбины (Evo4 и далее)

Почему J-pipe у эво7-8 и эво9 разные - потому что разные размеры холодной части

А турбину ЭВО Х кто нибудь ставил? И возможно ли?

Ставили - но отзыва так и не дождались.
Костя 4g64 ставил на Эво - говорит спул просто космический

По параметрам она должна быть примерно как 9

Сегодня как-то получилось на заблокированном ГТ на 5ой раздуть в горочку турбу до бара на 2200об. На 2000об у меня 0.6.
Но байпас начинает открываться при таких условиях, особенно в мороз, ибо дроссель сильно закрыт. То бишь перед дросселем давление сильно больше )

49178-01520
TD05HR-16G6-10.5T
980314298
турба от пятёрки, но размеры как у девятки получается...кто вкурсе что за зверь?

стоковая турбина от 5 гср.

То что она от пятерки это понятно...Я имею ввиду по производительности в сравнении с девяткой такая турба что выдаст по факту?

Небо и земля

Не верю