airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

В принципи процедура замены мафа очевидно проста и непринуждённа - нужен ключик на 10 трещёточка с удлиннением (иначе не подлезешь снять короб) ну и Mitsubishi MU 488006 Клипса 2 шт под хобот(рукав) . Энтим ключиком откручиваются две гаечки на 10 крепления корпуса воздухана к кузову и хомут патрубка резинового, подходящего к МАФу, аккуратно тянем маф вправо и вверх предварительно сняв резиновый пайп с мафа. Сильно не отрываем - там есть фишка - её надо отсоединить от мафа аккуратно для удобности развернув её к себе вместе с коробом, потом снять. Далее следует момент где я наебнул одно из креплений на коробе:
Маф к коробу крепиться 4мя гайками, которые завальцованы сверху заводом какой-то красной хуйнёй. Три сошли , а четвёртая прокрутилась и изнутри сорвала жолобки, на которые опирается болт в коробе изнутри и гайка с болтом стала прокручиваться - т.е. ебля!
Рррребят Вы это...поаккуратней - лучше сначала снимите эту красную хуету чем нить, вэдэшкой ещё для верности набрызгайте и крутите, а то я потом долго ипался чтоб открутить и ещё долго ипался чтоб ещё заделать отколовшиеся жолобки (запаять) чтоб пыль не летела в короб. Так мало ли кто полезет чтоб тоже не наступали на эти же грабли...

Помоему эти гайки наебнуть - это талант
Видимо повезло сильно тебе.

три сошли на ура - одна только под напругой, поломав описанное. Такая вот пичалька...
так просто чтоб не крутили сильно, я ещё после качалки менял, мож поэтому)

наебываются то не гайки а пластиковые направляющие которые головку болта держат внутри короба) Я себе три штуки из 4-х так свернул, когда маф менял)) потом купил целый короб у кого то тут))

ChiM писал(а):наебываются то не гайки а пластиковые направляющие которые головку болта держат внутри короба) Я себе три штуки из 4-х так свернул, когда маф менял)) потом купил целый короб у кого то тут))

А я что то не так написал?????????????
"...а четвёртая прокрутилась и изнутри сорвала жолобки, на которые опирается болт в коробе ........."
Вот Вам пожалуйста - ни я один варвар оказывается

Миша, я не тебе отвечал, а строгану)

А штож ты раньше не отписался всем, глядишь бы я прочитал и не наебнул себе короб?

забыл)

а вообще нахрена тебе короб? ты ж нулевик купил)

Маф поставил, а короб только на следующей неделе буду мастерить под нуль, т.к. смысл его ставить без короба нет

ты неделю на драгах гонять собрался?)) можно было и без короба поездить)

настроиться не могу до конца без впуска...да банка все никак ещё не дойдёт....

Я всегда думал, что эти желобки сорваны практически у всех.
На лансере снимал маф - сломал 2.
На треке маф снимал много раз - сломал все.
Взял болты на 10, прикрутил посильнее - они просели в пластик короба очень плотно и не крутятся )

Я маф снимал несколько раз - проблем не было

Ты смотри чё ... Почти все значит туда лазили...почти все расхуякали короба и молчат все... Вот блин)

нам всем стыдно))

ага я то же ломал, потом новый поставил и больше не лажу туда ))))

коля, где взял новый короб?

купил

Это я понял прекрасно
Меня интересует где и сколько денег?

в экзисте

Пффф)) я у всезх 4рех пластиковым желобам бошки поотворачивал))) взял пассатижи и открутил все и прикрутил)))))))) ошметки ножом отрезал и все ок по фен шую))))))))))))))))))))

Вот уж в ком ком но в тебе то я не сомневался даже) - держи пять !

Наивные японцы, думают наебали всех)))))))))))))))))))

если свернули - то ключик на 13 вам поможет))))
ещё ни одного короба не встречал, что бы при откручивании не свернулось... но понял, как не сворачивать, надо шуруповёртом, что бы оно ударами откручивало, тогда всё гуд будет. именно так и откручивал последний раз, вижу, что начало проворачивать, взял шуруповёрт и без проблем открутил.