airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

**andru38** » 24 май 2013, 05:45

Буст АВЦР, турба томей, дьюти соленоида 90% дует в пике 1,5. Че сделать то чтоб больше дуло? Перепробовал все варианты настроек. Запихал жиклер 0,95 в шланчик который от пайпа к соленоиду АВЦР, нихера.

**andru38** » 24 май 2013, 05:48

Дьюти больше 90% не ставиться.

**Strogan** » 24 май 2013, 06:28

Жиклер только уменьшит колебания буста и снизит диапазон регулировки. Чтобы больше дуло, надо видимо пробовать-другой буст контроллер. На фрибусте больше 1,5 дует?

**andru38** » 24 май 2013, 06:59

Естесственно, Усе опробовал. А пачему на аире без жиклера 0.7 с 1.0, причем если перепутать шланчики с жиклером то будет 0.7 !?

**C00LM4N** » 24 май 2013, 07:00

У бустов соленоиды 3-портровые, в стоке - 2-портовый. Потому и жиклер нужен - схема подключения обязывает.

**andru38** » 24 май 2013, 07:21

Т.Е. жиклер - херня?
И че делать?

**andru38** » 24 май 2013, 07:27

Во колега http://www.nismo-club.ru/forum/index.ph ... pic=102449

**C00LM4N** » 24 май 2013, 07:28

Для начала проверь, что соленоид как надо работает - во включенном состоянии воздух не пропускает с турбы на актуатор.

**andru38** » 24 май 2013, 07:28

Вот что советуют : Натянуть сильнее тягу вестгейта (согнуть ее чуток, чтоб короче стала, или под крепление актуюатора подложить шайбы, чтоб преднатяг штока увеличелся).
Из 0.6 - 1.2 бара делает легко.
Нужно чтоб нужный буст достигался примерно на макс 65-70% дьюти в АВЦРке... для 1.8, это 1.2 начальный буст.... примерно.

**C00LM4N** » 24 май 2013, 07:30

Увеличивая преднатяг, уменьшаешь диапазон открытия гейта - может не хватать на высоких обортах и будет передув.

**Yuriy ODS** » 24 май 2013, 07:58

а фрибуст выдувает больше 2х?

**andru38** » 24 май 2013, 08:00

Yuriy ODS писал(а):а фрибуст выдувает больше 2х?

да

**andru38** » 24 май 2013, 08:01

для 1.8, это 1.2 начальный буст
Так и есть, в буст офе 1.

**Strogan** » 24 май 2013, 08:13

Натягивай тягу, пробуй. Только не переусердствуй

передув возможен, если сильно перетянешь.

**Yuriy ODS** » 24 май 2013, 08:16

какой клапан сброса?
какой то косяк в системе

Женя, при чем тут тяга?

**andru38** » 24 май 2013, 08:33

Клапан байпас РС, косяков нет, пайп весь новый, все делаю сам - ни кому не доверяю )))
Женя прав, подтянуть тягу совет уже третий, причем один из них дал сам Панамарев Денис ))
Полезу изучать актуатор (томей третего поколения) там он ахринеть какой навороченый. Мож кто имел с ним дело?

**georg1970** » 24 май 2013, 09:02

проверяй вакуумные шланги сначала. а то было уже 3 истории, когда проблему искали не там...

**andru38** » 24 май 2013, 14:07

Шланчики новые силмкон. Говорю же все проверил. Остался вариант с актуатором. Ни кто не возился с томеевскими актуаторами, которые синие и тяга вся раскручивается.?

airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

AVC-r ка, 90%

AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Re: AVC-r ка, 90%

Кто сейчас на форуме