airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Парни, а шпильки обязательно менять или это профилактики для?
Если менять, то строго на ARP или можно ограничиться стоком?

В стоке болты, а не шпильки.
По желанию имхо. Я бы может и не стал бы.

А при переходе на валы от Эво стОит ли рокера менять ?? Гидрики тоже хочу поменять, чтоб если что потом не лезть в мотор еще раз.

Видел у любителя космичскиx котов пост нa эту тему. Вроде кaк нaдо. Дa и для своего спокойствия мaxнул бы.

не надо ничего менять
гидрики только по необходимости, если родные стучат и имеют износ

Антон прав

Подскажите момент затяжки гбц? И есть ли разница в моменте затягивания в зависимости от того что стоит, шпильки или болты?

по мануалу 78Нм+-2Нм затем ослабить.затянуть на 20Нм и доворот 90 гр.ну а шпильки там на АРП указан момент помоему 11-12кг

В888МВ96 писал(а):по мануалу 78Нм+-2Нм затем ослабить.затянуть на 20Нм и доворот 90 гр

ДВА доворота на 90 градусов.
Для ARP момент затяжки примерно 110Нм ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СПЕЦИАЛЬНОЙ СМАЗКИ ARP ASSEMBLY LUBE.

Если будешь много дуть шпильки тяни поболя. Смело 12-14кг.

Дополню:
Мой совет всем у кого пробег на моторе около 200ткм инспектируйте / меняйте рокеры!
т.к. у меня все рокеры имеют уже ощутимый люфт, буду их все менять в скором времени.
А на одном рокере 3-го цилиндра ролик имеет конкретный люфт, да такой что тупо проваливался под кулачком, и рокер своим корпусом ездил по кулачку… Соответственно клапан педрил по полной программе и доставал меня ошибкой P0303, причину которой я долго не мог найти. Вот решил поделиться

кто хочет посмотреть картинки, добро пожаловать бортовик
https://www.drive2.ru/l/490398679736255092/

Вот, кстати, очень хороший совет.
У меня появился давненько фантомный детон, не очень сильный.
И я вангую, что это от люфта в рокерах. Думал, что гидрики (менянные были уже, но зимой иногда постукивали), поменял, но не помогло.
Правда Влад мне сказал, что пофигу - мол, они поджаты и звенеть не могут. Но надо проверить )

Люфт небольшой даже в новом рокере есть...

Доброго дня всем.
Не могу найти номер выпускного клапана оригинал гбц

Да вроде в 2 клика находится MD130164