греется охлаждайка при включении кондюка!

[georg1970]

Почему не сделать как у меня или у Ромы? 14ти или 16ти дюймовые слимы плотно к радиатору сзади?

[C00LM4N]

Просто переставить слим за радиатор?

[georg1970]

ну да. я ж кидал ссылку на фото здесь. у меня 14 , у Ромы 16. Плотно к радиатору, много лопастей- хватает за глаза.

[C00LM4N]

А руками вообще щупал, между радиатором кондея и бампером чувствуется втягивающий поток?
Так-то понятно что радиатор двс будет лучше охлаждаться по-любому, раз кулер на нем повиснет, а хватит ли радиатору кондея потока от слима...

[georg1970]

ну у меня проблем нет, у Ромы вроде тоже. Протяжка чувствуется.

[C00LM4N]

Значит надо переставлять.
У меня такое ощущение что вообще не продувает - за радиатором двига даже легкого ветерка нет.
Наоборот, весь поток упирается в радиатор кондея и идет обратно сквозь лопасти, ибо дует он в сторону бампера ))) Я даже думал, может не в ту сторону вращается.

[georg1970]

Вот и я про тоже... у меня когда слимы работают, аж жар идет по всей подкапотке...

[KVADRAT]

Радиаторы чистые?

[georg1970]

у кого?

[Dimarik]

у кого?

У кульмана

[C00LM4N]

Радиатор двига даже засраться не успел.
Радиатор кондея не самый чистый, но все соты просвечиваются и грязюки в них особо не видно.
Левый (штатный) вентилятор продувает ппц как классно их насквозь.

Кстати говоря у меня кусок фишки на гуре расплавился и стек вниз. Походу туда струя от калитки попадает.

[belial]

на радиаторы обращу внимание, но смотрел вроде чистые были.... короче с понедельника ставим мотор а там видно будет))

[KVADRAT]

Хлопцы, расскажите ка мне у кого сколько.
+30;31 жарко, на солнце, машина на холостом, с кондейкой - сколько температура охлаждайки в цифрах и сколько показывает стрелка?
То же самое только без кондейки.

[C00LM4N]

Стрелка всегда стоит чуть ниже середины.
Температура в логе при городском движении с тапками в пол - 97-100 градусов.
В хорошей пробке (вот не помню точно, наверное с кондеем) - 103 максимум.

[KVADRAT]

Писал вроде в теме про охлаждение, а оказалось а выхлопе.
Странно что с тапкой, в городе и всего 97-100.
У меня в прошивке винты только начинают крутиться от чутка от 98-100 С

[georg1970]

у меня 88-92 обычно по показометру ( хотя стрелка стоит посередине раллиатровской приборки у отметки 83 градуса), в проблках и с кондее понимается до 97-98. Стоит термостат на 71 градус.

[KVADRAT]

благодарю ребзики.
в общем сегодня помониторил.
в 1м случает 107С, начинаешь подгазовывать начинает крапаль вверх лезть. стрелка показывает на деление с лишним больше обычного.
во 2м случае 102-103С
как только тронулся, проехав немного начинает сваливаться вниз.

вот такие карты обдува

[belial]

Писал вроде в теме про охлаждение, а оказалось а выхлопе.
Странно что с тапкой, в городе и всего 97-100.
У меня в прошивке винты только начинают крутиться от чутка от 98-100 С

Винты должны крутиться через несколько градусов после открытия термостата. Иначе зачем он открывается то?

[KVADRAT]

Писал вроде в теме про охлаждение, а оказалось а выхлопе.
Странно что с тапкой, в городе и всего 97-100.
У меня в прошивке винты только начинают крутиться от чутка от 98-100 С

Винты должны крутиться через несколько градусов после открытия термостата. Иначе зачем он открывается то?

ТАкой зазор сделан вероятноспециально, чтобы охлаждать жидкость без включения вентиляторов. А если условия не позволяют, тогда уже винты в дело идут.

[belial]

[нают крутиться от чутка от 98-100 С

Винты должны крутиться через несколько градусов после открытия термостата. Иначе зачем он открывается то?[/quote]

ТАкой зазор сделан вероятноспециально, чтобы охлаждать жидкость без включения вентиляторов. А если условия не позволяют, тогда уже винты в дело идут.[/quote]

да это правильно. но доводить мотор до 100+ градусов лучше не надо. надо стараться держать 95-97. в повседневке - на гонке ее ни чего не удержит.
у тебя на 82 открылся термостат. дальше начинается теплообмен, через градуслов 5-7 включаются пропеллеры. которые тоже дадут ступеньку градуса 3-5 и будет в районе 95-100 держаться - и будет мотор ваш доволен)