Понимающие в логах, помогите разобраться

[georg1970]

Логи не могу посмотреть, но как обычно, остается МАФ и свечи...

[C00LM4N]

Фильтр (здоровый) поменял?
Маф живой?
У тебя мало того что тримы конские, так в одном логе (тот, что раньше) мид трим 5, а в другом (тот, что позже) - 10.

[AleKS@ndR]

Фильтр (здоровый) поменял?
Маф живой?
У тебя мало того что тримы конские, так в одном логе (тот, что раньше) мид трим 5, а в другом (тот, что позже) - 10.

Менял насос, фильтр и сеточку.
Как маф проверить??? Свечи на днях закажу.
Как бороться с тримами??? Почему коррекция в плюс, беднит смесь???
P.S. Посоветуйте пожалуйста, какие лучше свечи взять?

[partizan55]

оригинальные

[C00LM4N]

С тримами бороться тебе только поиском косяка по воздуху или топливу.
Маф проверяется постукиванием ручкой от отвертки по корпусу воздухана - если двиг начинает захлебываться, то надо паять.

[AleKS@ndR]

С тримами бороться тебе только поиском косяка по воздуху или топливу.
Маф проверяется постукиванием ручкой от отвертки по корпусу воздухана - если двиг начинает захлебываться, то надо паять.

Серега, Шота, мега респект вам!!!! Сейчас похерачил по воздухану и опаньки, обороты просаживаются.
Теперь вопрос как паять. Просто снять и по всем контактам пройтись паяльником???

[partizan55]

вот эта тема тебе в помощь
viewtopic.php?f=6&t=297

[C00LM4N]

Я советую не только резюки пропаять, а ещё и снять олово (оловоотсосом или плетеночкой) с контактов, что идут к сенсору (их там видно, вертикально торчат), снять плату и пройти паялом все места с обратной сотороны, в том числе и соединения к самим сенсорам. Чтобы уж наверняка.

[AleKS@ndR]

В общем пропаял маф. По инструкции (Серега твое сообщение увидел когда уже собрал маф ). Теперь при постукивании обороты не плавают.
Но все равно машина подергивается, хотя уже и не такой детон как был раньше. Теперь жду свечи, посмотрим что получится потом.
Ниже лог, в нем параметр afrmap, в нем реальные цифры???

[Strogan]

в нем цифры расчетные. фактический афр широкополоснкя лямбда показывает.

[georg1970]

Посмотрел последний лог - детонирует наверху при загрузке форс более 80%. Поскольку тримы большие, то скорее всего беднит наверху. Лямбду бы широкую, чтобы посмотреть реальную смесь...

[AleKS@ndR]

В общем победил рывки, оказались свечи. Но вот детон все равно прет.

Посмотрел последний лог - детонирует наверху при загрузке форс более 80%.

Может беднить из-за засратых форсунок?

Шота, сейчас тримы упали. Будет время, глянь лог пожалуйста.

[georg1970]

если насос 100 процетов в норме, то может и из-за форс. Беднит на самом верху с 5000 до 7000 оборотов, при загрузке форс более 80 процентов... давка какая?

[AleKS@ndR]

если насос 100 процетов в норме, то может и из-за форс. Беднит на самом верху с 5000 до 7000 оборотов, при загрузке форс более 80 процентов... давка какая?

Насос walbro gss342 новый, фильтр и сеточка тоже. Давка 0,95.

[В888МВ96]

сегодня решил включить запись лога так ради интереса что творится.ШПЛЗ дохлая так что не обращайте внимания.да и в логе что то мне кажется хрень какую то написало.гляньте кто нибудь

[C00LM4N]

Да все нормально вроде, ниче такого не заметил...
Разве что лоад кальк кривой, а по 2байт лоаду выглядит будто ты под 2 бара дуешь. Ну и лоу трим можно чутка подправить.

[В888МВ96]

щас еще записывал.так лоад 2 байта 279%.это скока получается дует?по датчику 1.2 максимум.трим как поправить?

[C00LM4N]

Трим править скейлингом и латенси форс. Хотя может и сглаживание мафа влиять, от впуска.
У меня лоад 250 был на бусте 1.5, сам там думай, сколько будет на 280 )))

[В888МВ96]

что то вы меня напугали с наддувом.кноки вроде почти в норме.темп выхлопа тоже.максимум 800 было.скейлинг и латенси в какую сторону править?у меня стоят значения сток Эво.что то только не вижу сколько загрузка форс при этом?

[В888МВ96]

вот последний лог

[AleKS@ndR]

Парни помогите пожалуйста, сегодня началась какая то хрень. Еду по трассе газ в пол, включается вторая передача машина прет и на 5000 почему то не хочет включать 3-ю и как будто машину держут за жопу и к 6000 тыс/об слышу вой из под капота. Я конечно на очко присел, остановился проверил все жижи, все в норме. Поехал потихоньку за кабелем. Цепляю шнурок катаюсь по городу. Ниже два лога, в первом смотрю маф перевалил за 1500 да и форсунки за 100%, детона нет (симптомы те же самые, что описаны выше, только не чего не выло). А второй лог писал когда возвращался домой. Нажал на газ картина повторилась, только опять на второй завыла когда приблизились обороты к 6000 тыс. В логе адский детон и так же маф с форсами загружены по полной. Поделитесь соображениями от чего это??
P.S. Простите за размер логов.

[C00LM4N]

Че лоу трим такой упоротый?
У тя дырки во впуске?
Прошивка какая?
Мож у тя косяк с переходом на бензин?

[AleKS@ndR]

Серега, почему дырки во впуске, тримы то отрицательны, это же при положительный левы подсос? Если не ошибаюсь, то это богатая смесь? Прошивка от gta, та которую Шота выложил.
На газу сейчас в обще не езжу.

[C00LM4N]

Блин, малясь затупил, действительно )
Залей стоковую прошиву и проверь, уйдет ли глюк.

[Strogan]

Не надо полностью прошивку использовать, не зная что к чему в ней. Нам карты топлива и зажигания интересны из нее. По остальным картам там не полный сток, так что смотрим все.