Yuriy ODS писал(а):и не париться работой мотора при изменении температуры за бортом.
ИМХО это самый жирный +
Хм.... как раз системы с расходомерами менее зависимы от того "как звезды встали". Просто считают воздух, его массу. А давление - довольно косвенный параметр. В качестве фактора нагрузки его нужно принимать с кучей корекций. При одном и том же давлении потребление воздуха разной температуры будет совершенно разным. Отсюда у МАПных машин овербусты по утреннему холодку.