airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Вот лог пока домой добирался, там немножко тапков и большая пробка.
Меня ОЧЕНЬ смущает что совсем нет детона. Ведь 1-2-3 кнока должны проскакивать? Может быть нельзя просто так взять и карты детона из 899 в 807 переносить (вдруг есть ещё какие-то карты), может у меня мозг детон не видит?

Есть детон - плохо
Нет детона - плохо

jam писал(а):Есть детон - плохо
Нет детона - плохо

Хорошо когда машина в чехле в гараже

скачал лог, открыл... закрыл, пошел курить )

C00LM4N писал(а):Вот лог пока домой добирался, там немножко тапков и большая пробка.
Меня ОЧЕНЬ смущает что совсем нет детона. Ведь 1-2-3 кнока должны проскакивать? Может быть нельзя просто так взять и карты детона из 899 в 807 переносить (вдруг есть ещё какие-то карты), может у меня мозг детон не видит?

Верни родные карты, проверь.

С родными картами будет фантом, это же известное дело )
Только если залить обратно 899 и смотреть.

C00LM4N писал(а):С родными картами будет фантом, это же известное дело )
Только если залить обратно 899 и смотреть.

95 налей маленько и посмотри, появятся или нет кноки

Да теперь могут и не появится, Ваня же ездил на 1.3 без кноков на 95.
Походу придется-таки залить 899 и проверить, заодно и кривую knock base записать и сравнить.
Кто знает, уровень шума мозг рассчитывает только по оборотам или по лоаду тоже?

Насколько помню, там обороты против вольтажа + фильтры.

Серег, тебе уже эво форсы малы??? И это ты рассказываешь о расходе в 11 л:-)

У меня сти-форсы. Но как бы погоды 7% прибавки от эво-форс не сделают, все равно мало будет.
Я думал у меня на 1.3 будет загрузка процентов 90 и я буду спокойно ездить (
Че ж я буду зимой-то делать? Актуатор что ли откручивать на 0.7 хотя бы...

Серега, подай напряжение на насос напрямую с аккума через реле- снимешь процентов 10 загрузки форс. У меня, кстати, есть фирменный кит на эво7-9 от Монстермоторспорт для этого ( это к тому, что решение известное, не новое и повсеместно используется в тюнинге). Хотел поставить себе, но у нас нет одной фишки, как на эво, колхозить не стал. Тем более у меня и так насос 340 литров и литровые форсы. http://www.tuningevo.ru/newforum/index. ... ntry444650

10% тоже не спасут, да и едва ли 10 наберется - по ссылке выходит около 5%.
Не охота мне такой важный узел трогать просто, самопал это все-таки самопал...

Тогда к чему столько лирики? Ставь большие форсы и конец теме))

У Андрюхи родные трековские форсы заканчиваются на 1,3 на тд05 с моей прошивкой.
Я на 1,5 кг гонял на тд05 на стокэво форсах, загрузка 80-90%
Все таки что то не то с параметрами сти форс.

Ром, на твоей же прошивке трек на ТД04 с 19 колесом - при 1.2 бара 96 процентов загрузки.

у меня загрузка форс 83% при 1.3 бара в пиках

В эвоскане скейлинг форсунок для стоковых форс какой ставить?

Homa, 424.

Рома, что может быть не так с форсунками? На ХХ лоу трим был 1.4-1.6%, да к тому же настраивал форсы Ваня - я его карты взял.

Надо выбрать времечко и подъехать к Серёге подкорректировать прошивку.
А то фронт стоит, нулевик стоит, а прошивка сток

Ты главное опенпорт возьми )

C00LM4N писал(а):Ты главное опенпорт возьми )

У Антохи можно или у Жени Строгана

Без проблем, Дим, я тебе говорил, подьезжай. Ромы прошивку с правленными под большой кулек картами зальем. Можешь и шнурок взять, к Сереге скататься.

Strogan писал(а):Без проблем, Дим, я тебе говорил, подьезжай. Ромы прошивку с правленными под большой кулек картами зальем. Можешь и шнурок взять, к сереге скататься.

Ок

Я думаю - а может регулятор давления топлива купить? Поставить на 0.5 бара больше, у насоса производительность сильно от этого не изменится, зато скейлинг форс поднимется примерно процентов на 15-20. Или на сток рейку он не встанет?))