Советы по покупке ТурбоТрека - что смотреть и к чему готовит

[invictus]

800 косарей со средним пробегом 12 тыр за год... ебааааать
У меня в год 30 тыщщ кэмэ выходит.

[feel]

Вот смысл какой в таких затратах?

[C00LM4N]

А как надо делать? Ну-ка расскажи.

[no_name]

А как надо делать? Ну-ка расскажи.

Ну видимо купил-убил-продал))

[Valoyaks]

Тут кто-то не давно продавал за 280 из клубней я аж чуть не поперхнулся!!! Снаружи идеальный слов нет! Перестал следить,но у всех сомнения были хотя трек вроде нормальный! Я за 350 людям объявлял они 3000 раз подумаи типа дорого! Вот и суди тут...

[no_name]

280 хорошо, если кузов в хор состоянии остальное махнуть как раз к 400 выйдет норм сост. Не знаю как вы считаете а мне кажется 400 это нормальная цена за 12 летний сток в нормальном состоянии и по кузову, и по тех части

[Valoyaks]

Ну как бы я вот и покупал за 400, в Рязань за ним ездил, а человек который продавал почти плакал (эпотэка) после владения авто сроком в год! Человек вообщем то не тюнер но все делал строго по фэншую, тока подвеску мне аутовскую поставил и в придачу старую отдал! И я посчитал что мне повезло действительно так как искал авто 4 месяца, а уж какой хлам за 450 мне предлагали это вообще не передать! 9 штук перебрал,так что не спеши! кАК ТОЛЬКО НАХОДИЛ НОРМАЛЬНЫЙ ТАМ ЧЕРЕЗ 15 МИНУТ ПОСЛЕ ПОДАЧИ ОБЪЯВЛЕНИЯ УЖЕ ЗАЛОГ БЫЛ НА РУКАХ! Даже на красный согласился и то убежал он от меня)))!!! Рынок это поганый это гамно!

[invictus]

Тото мне за 3 месяца продажи тачки только 2 человека позвонили...

[feel]

А как надо делать? Ну-ка расскажи.

предположу, что с такими расходами, ты бы ездил на эво, а не недонастроенном треке)))

[KENTos]

Надо машину покупать как я)) Понравилась с первого взгляда -купил, не понравилась - не купил.
Хорош ныть уже,) Тачка же клёвая))

[C00LM4N]

А в эво не надо было бы вкладывать ничего? Он не ломается и тюнинга не просит?
Ибо я бы взял себе только гта, на механике по Москве я ездить не собираюсь.

[feel]

А в эво не надо было бы вкладывать ничего? Он не ломается и тюнинга не просит?
Ибо я бы взял себе только гта, на механике по Москве я ездить не собираюсь.

конечно и в эвик можно вкладывать, но это уже совсем другая история)
я бы себе взял какой-нибудь полноприводный дизельный немецкий трактор и ходил бы сторонним наблюдателем

[KENTos]

У меня последние4 года, перед треком, были дизеля. Честно скажу, надоели)))
И не думай, что если возьмешь немецкую машину, останешься наблюдателем, ей постоянно, что то надо!

[feel]

я имел ввиду не старше двух-трех лет машину)

[no_name]

Такое ощущение что половине из вас машина в наследство досталась, и они не знают как ее продать и что делать с этой реликвией. Не прет тачка продай, чего ее сравнивать с эво (в чем сходство?) хочешь немца-купи немца, устал вкладывать, ковыряться с машиной-купи нового овоща(на гарантии с КАСКО). Парни тут вроде клуб любителе треков, аутов и именно турбо, а турба требует затрат и внимания, и это изначально все знают

[feel]

Такое ощущение что половине из вас машина в наследство досталась, и они не знают как ее продать и что делать с этой реликвией. Не прет тачка продай, чего ее сравнивать с эво (в чем сходство?) хочешь немца-купи немца, устал вкладывать, ковыряться с машиной-купи нового овоща(на гарантии с КАСКО). Парни тут вроде клуб любителе треков, аутов и именно турбо, а турба требует затрат и внимания, и это изначально все знают

Меня трек устраивает абсолютно всем!!! НО!! На мой взгляд, есть разумные пределы вливания денег в тюнинг и ремонт авто. Если через несколько лет стоимость ремонта и тюнинга начинает приближаться к стоимости авто, то лично я бы задумался, а надо ли оно. Другое дело машина выходного дня, которую поставил в гараж и покупаешь на нее тюнячки в зимний период... Но в это же время есть тихий комфортный поджопник с хорошей шумоизоляцией!

[C00LM4N]

Лично мне надо чтобы валило, орало и пердело каждый день!
Не понимаю я машин выходного дня. Мне надо чтобы было заепись всегда и везде.

[feel]

ну впринципе да, поэтому ты купил себе варекс)

[C00LM4N]

Естественно, чтобы можно было пердеть на дороге и втихую подъезжать в 5 утра к дому после драга.

[Nameless]

Тут все просто, на мой взгляд.
Вливания очень сильно зависят от того человека у которого ты купил авто, если он следил, и делал все по фэншую, то все будет нормалды, а если как я или вон коллега на черном (с поломатой коробкой), то будут постоянные вливания, которые превращают радость от обладания в вечный баттхерт (постоянно в башке мысли типа: надо те и те запчасти, столько то денег, потом еще надо то-то и то-то, а что лучше сделать в первую очередь, а не сэкономить ли на том-то и том-то).... А еще же ведь охото притюниться, хотя бы слегка, уже даже стараюсь не думать об Эво9 турбе
Последние 2 турбосубары брал из-под приличных людей, владел каждой по году, вложения - расходка + стандартные вопросы по подвеске (но постоянно прислушиваешься к движке, как бы не дриснула). А щас я, блеать, прописался в сервисах и на форуме! Уже посещают мысли, а не продать ли свое ведро да поискать чонить поприличнее? Хотя уже вроде почти все сделал.. Резину тока зимнюю покупать (30+ денег )
Только близкая зима отпугивает от мероприятий купли-продажи
Так что, господа, при выборе и покупке б/у тачки не порите горячку! Подходите к этому делу поответственнее! Лучше чуть дольше попешеходить, но купить то, что надо!

[Ваваныч]

Тут все просто, на мой взгляд.
Вливания очень сильно зависят от того человека у которого ты купил авто, если он следил, и делал все по фэншую, то все будет нормалды, а если как я или вон коллега на черном (с поломатой коробкой), то будут постоянные вливания, которые превращают радость от обладания в вечный баттхерт (постоянно в башке мысли типа: надо те и те запчасти, столько то денег, потом еще надо то-то и то-то, а что лучше сделать в первую очередь, а не сэкономить ли на том-то и том-то).... А еще же ведь охото притюниться, хотя бы слегка, уже даже стараюсь не думать об Эво9 турбе
Последние 2 турбосубары брал из-под приличных людей, владел каждой по году, вложения - расходка + стандартные вопросы по подвеске (но постоянно прислушиваешься к движке, как бы не дриснула). А щас я, блеать, прописался в сервисах и на форуме! Уже посещают мысли, а не продать ли свое ведро да поискать чонить поприличнее? Хотя уже вроде почти все сделал.. Резину тока зимнюю покупать (30+ денег )
Только близкая зима отпугивает от мероприятий купли-продажи
Так что, господа, при выборе и покупке б/у тачки не порите горячку! Подходите к этому делу поответственнее! Лучше чуть дольше попешеходить, но купить то, что надо!

Прям в точку. если торопиться то потом уже будучи владельцем можно стать пешеходом на неопределенный срок. Могу добавить то что лучше не брать у студентов-мажоров которым на 18 лет папа и мама купили трека аута или др авто, почти 110% это будут дрова.

[Shalnoy]

Вованыч не соглашусь с тобой, либо я исключение и корешь мой котрый облизывает свою машину тоже (ему вообще 20лет ща) год на треке ездит уже. У меня первый трек появился в 18 лет в аут клубе я с дек 2006г сейчас у меня 7 по счету аир из них 5 турбовых...за машиной ухаживаю и слежу сильнее чем за телочкой своей и за семьей...одни скандалы.. Так что не стоит обобщать!

[Shalnoy]

Далее по теме могу добавить что поменяв столько треков...много чего по внешности можно определить, но в любом случае для этого надо разбираться в машинах чтоб определить что бито было как и куда и что крашено и почему..+ все стандартные болячки о которых писалось выше Лешей,Серегой,Димой...что то можно из них выявить на месте что то при внешнем осмотре а что то при различных стилях езды...а вот кое что уже через день после покупки и от этого никто не застрахован!

Всем мир и удачи в покупках!

[Ваваныч]

Вованыч не соглашусь с тобой, либо я исключение и корешь мой котрый облизывает свою машину тоже (ему вообще 20лет ща) год на треке ездит уже. У меня первый трек появился в 18 лет в аут клубе я с дек 2006г сейчас у меня 7 по счету аир из них 5 турбовых...за машиной ухаживаю и слежу сильнее чем за телочкой своей и за семьей...одни скандалы.. Так что не стоит обобщать!

Так исключения всегда были и будут, но процент их мал, и нарваться на ушатаный студентом вариант шансов больше чем на ушатанный водителем со стажем. Я сужу по своему печальному опыту, при покупке видел что авто подъуставший и рассчитывал постепенно сам все привести в порядок, но не думал что авто будет так много просить. Был еще опыт продажи порша каена, который мой дядя подарил своему сыну как раз на 18 лет- за три года авто было бито не знаю сколько раз, большинство мелочей в салоне не работало на момент продажи, даже музыка, коробка менялась, может еще чего было не в порядке да я не заметил и еще пример не мажорства, а просто распиздяйства это мой младший брат(21год), он из своей девятки сделал помойку-салон как у америкосов весь загажен, мусор от жратвы скоро из окон выпадать будет, коробки хватает не надолго, так как любим чтоб с буксами, соответственно синхронов 2 передачи на два месяца хватает и кузовщина страдает регулярно так как балбес по гололеду на летней резине пытается ехать как летом по сухому асфальту - блондинка он у меня шо писец, а точнее комповый задрот, в нидфорспид наигрался, пидаль газа у него имеет только два рабочих положения- вкл и выкл.

[nikshapilov]

Вованыч, у нас братья одинаковые.
Мой умудрился ездить без масла на Ниссане Глория, стукнул двиг.. Купили ему контрактный - он наебнулся с горки зимой на зимней резине - перевернулся. Купили ему марк 2 - так он сука, пока я уезжал - мой прадик уебал марком в бочину, возле дома... короче пздц