Советы по покупке ТурбоТрека - что смотреть и к чему готовит

[C00LM4N]

Потому что это машина для души, а не для холодного рассчета.
Иди купи за эти же деньги любое другое ведрище и нюхай наш выхлоп, благо катализаторов почти ни у кого нет )))

[no_name]

Машина для души может быть любой. Человек вкладывает душу в машину, а она лишь отдает результатом. Хотел бы другое, не сидел бы здесь) А нюхать чужой выхлоп иногда приходиться всем, а с каталиком он или без, какая разница))

[hakke.net]

я например ВРа вообще не взял бы, ну не то совсем это. трек берут именно из-за того что он больше на кроссовер походит.

[nikshapilov]

Роман, я могу тебе рассказать, как можно за 500т. привезти Трека с японии с пробегом 100т.

[Dimarik]

Роман, я могу тебе рассказать, как можно за 500т. привезти Трека с японии с пробегом 100т.

Я думаю лучше в личке - если у него будет интерес

[no_name]

Вопрос к владельцам треков 2002-2003 г.в.: У вас, у всех уже ржа пошла по стаканам, снизу дверей, капот, крышка багажника? Смотрел 3 трека-у кого чуть хуже, у кого чуть лучше, года берут свое. Или может мне такие попадаются

[invictus]

У меня только крышка багажника зацвела. И телевизор в местах, где решётка фальшрадиаторная крепится к кузову.
Раскидал тут расходы на машину с декабря 2009 года.
190 тыс ушло расходников + работы
140 тыс ушло на ремонты + работы
50 тыс ушло на тюнинг
Полоседан подкупает гарантией в 3 года, тем, что будет всё же меньше жрать топлива в 1.5 раза, простором в салоне и эргономикой водительского места. Автомат там ещё современнейший, 6 ступеней. А то, что "не едет", да, не едет нихера, но я тут иногда катаюсь на маминой опель корса 1.4 АТ с разгоном до сотки за 14 секунд, не сказал бы, что прямо уж сильно так обламываюсь, в городе хватает вполне. Другое дело, что чморят по-страшному маленькие машинки, трека моего даже гелеки и Х5 не особо подрезают, а опиля любая шоха норовит задвинуть
Я короче в худшем случае продаю трека по весне. В лучшем - через года 3-4, когда гнить начнёт

[hakke.net]

У меня только крышка багажника зацвела. И телевизор в местах, где решётка фальшрадиаторная крепится к кузову.
Раскидал тут расходы на машину с декабря 2009 года.
190 тыс ушло расходников + работы
140 тыс ушло на ремонты + работы
50 тыс ушло на тюнинг
Полоседан подкупает гарантией в 3 года, тем, что будет всё же меньше жрать топлива в 1.5 раза, простором в салоне и эргономикой водительского места. Автомат там ещё современнейший, 6 ступеней. А то, что "не едет", да, не едет нихера, но я тут иногда катаюсь на маминой опель корса 1.4 АТ с разгоном до сотки за 14 секунд, не сказал бы, что прямо уж сильно так обламываюсь, в городе хватает вполне. Другое дело, что чморят по-страшному маленькие машинки, трека моего даже гелеки и Х5 не особо подрезают, а опиля любая шоха норовит задвинуть
Я короче в худшем случае продаю трека по весне. В лучшем - через года 3-4, когда гнить начнёт

хрена се ты хламину купил, что столько потратил на ремонты.

[Dimarik]

У меня только крышка багажника зацвела. И телевизор в местах, где решётка фальшрадиаторная крепится к кузову.
Раскидал тут расходы на машину с декабря 2009 года.
190 тыс ушло расходников + работы
140 тыс ушло на ремонты + работы
50 тыс ушло на тюнинг
Полоседан подкупает гарантией в 3 года, тем, что будет всё же меньше жрать топлива в 1.5 раза, простором в салоне и эргономикой водительского места. Автомат там ещё современнейший, 6 ступеней. А то, что "не едет", да, не едет нихера, но я тут иногда катаюсь на маминой опель корса 1.4 АТ с разгоном до сотки за 14 секунд, не сказал бы, что прямо уж сильно так обламываюсь, в городе хватает вполне. Другое дело, что чморят по-страшному маленькие машинки, трека моего даже гелеки и Х5 не особо подрезают, а опиля любая шоха норовит задвинуть
Я короче в худшем случае продаю трека по весне. В лучшем - через года 3-4, когда гнить начнёт

хрена се ты хламину купил, что столько потратил на ремонты.

Ещё пру лет и расходы на обслугу подберутся к ЛЯМУ

[invictus]

хрена се ты хламину купил, что столько потратил на ремонты.

Стойки два раза менял, ребилд коробаса делал с лазером, дважды - задние сайленты и т.д. С одной стороны много, с другой - менял всё при малейшем стуке или скрипе, слежу за машиной. Ну и накатал уже 80 тысяч кэмэ по уёбищным питерским дорогам...
Вообще чё за херня? Любой наш форум турботреков откроешь - поломка на поломке, диф-коробка-подвеска.... а как я выложил свой журнал за всё время с начала эксплуатации, где честно все описал, когда что менял и чинил, так сразу у всех вдруг резко треки стали идеальнейше неломучие и я один лох на тазике... Сведите свои затраты за 80 тысяч км примерно в такую таблицу. Посмотрим, сколько получится у вас. И не надо говорить, что трек не та машина, чтобы расходы считать, и ваще...

[slav4ik]

Вопрос к владельцам треков 2002-2003 г.в.: У вас, у всех уже ржа пошла по стаканам, снизу дверей, капот, крышка багажника? Смотрел 3 трека-у кого чуть хуже, у кого чуть лучше, года берут свое. Или может мне такие попадаются

у меня вообще нигде не цветет.даже низ весь как новый.
так что я думаю тебе попадаются такие.когда другу трека искали тоже кучу вариантов пересмотрели-один хлам!!!не едут,гнилые,кузова все закоцаны и т.д.вот тогда я понял как мне с тачкой повезло!

[nikshapilov]

у меня в треке нет ни одного ржавого болтика даже

[Dimarik]

у меня в треке нет ни одного ржавого болтика даже

И у меня

[hakke.net]

у меня довольно ржавый в некоторых местах. вот буду ставить кузовщину делать. но это скорее всего уже на московских дорогах случилось.

[nikshapilov]

у Ильюхи ахуительные люки!
И то что немного ржавеет - это мелочи )

[Valoyaks]

Я тоже думал "КААААК ОН МОЖЕТ БЫТЬ РЖАВЫМ"????? Это же хана! У меня субаре (недавно продал) было 12 лет она как девочка, даже лак на месте!) На треке такая же фигня,но лак на бампере и капоте чуууть-чуть слез в паре мест,а вот у друууга))) Это дааа! Когда недавно менял коробку вместе со своей (спасибо Колек) слесари не поняли -одна типа старье а моя новая) Я горю у него еще и на год младше))) она ржавая и прям страх -мастера горят типа она ваще скоро развалица))) Но это все на вид! Ездиет аккуратно но вот постоянно перемещаеца на большие расстояния может от этого?!...Мне кажеца авто прихотливый не больше чем все НОРМАЛЬНЫЕ автомобили а уж про баварские достояния и иже с ними вообще молчу! Да при активной езде есть вариант убрать коробас, да! Ну и?! На субару при активной езде даже на новой можно убрать двигун (насмотрелся) надо каждый день смотреть под капот, щупать и т.д. хотя опять же мне повезло с моей предыдущей малышней! Нормальный авто и ниче страшного! Страшно когда вообще нет денег а он сломался так это у всех) Езжу два года- поменял коробку и раздатку и то по причине не залитого масла, ВСЕ! Мечта! А еще когда кладешь туда стиральную машинку ,сажаешь 4-х человек и шпаришь в нормальном режиме на Украину например -ЕЙ ЦЕНЫ НЕТ, и как бы не мультивэн ни фига) На выхи клевый универсоверспорт))) 630 км не давно сгонял -думал раз 5 буду заправляца -Москва то жрет не мерянно,анн нет ровно бак! Клевая машина!)

[Лёва]

хера се рассказы. у меня трек вообще ремонта не требует, поменял за пол года подушки 2 и по подвеске мелочь, все остальные мои ковыряния - тюнинг. ржавчины нигде не замечал. в принципе если ездить на стоке то можно вообще не париться по поводу ремонта. мой по-крайней мере не требует никакого

[C00LM4N]

Пусть Антоха меня поправит, ибо косяки моего трека он точно знает лучше меня (долбанный тролль с бобрами! ), но стаканы, двери и пятая дверь у меня без намеков ржавчины.

[jam]

У меня всё так же.... как у Серёги
Под капотом на швах стаканом есть децельные проявления ржи, но это у всех мицу почему-то, а у тех же галантов вообще стаканы вываливаются от гнили))))
Есть один очаг ржи на правой задней двери, на рамке стекла, из-под резинки... мне кажется просто натёрло там до металла, вот и полезло, особо не видно даже.
Ну и кромка задних арок с вкрамлениями мелкими, если изнутри арки залезть и поглядеть...
В остальном ржи нету нигде, всё идеально!

[georg1970]

у меня по правому заднему крылу краска всучилась и видно, что снутри ржа проступает. Фигня, перекрашу скоро все))

[hakke.net]

у меня по правому заднему крылу краска всучилась и видно, что снутри ржа проступает. Фигня, перекрашу скоро все))

у меня левое заднее с дыркой уже, а ещё перед зимой тоже было немного вспучено только. металл у митсу херовый совсем. был левин раньше, так с голым металлом после дтп 2 года ездил и вообще не гнил.

[Ваваныч]

У меня только крышка багажника зацвела. И телевизор в местах, где решётка фальшрадиаторная крепится к кузову.
Раскидал тут расходы на машину с декабря 2009 года.
190 тыс ушло расходников + работы
140 тыс ушло на ремонты + работы
50 тыс ушло на тюнинг
Полоседан подкупает гарантией в 3 года, тем, что будет всё же меньше жрать топлива в 1.5 раза, простором в салоне и эргономикой водительского места. Автомат там ещё современнейший, 6 ступеней. А то, что "не едет", да, не едет нихера, но я тут иногда катаюсь на маминой опель корса 1.4 АТ с разгоном до сотки за 14 секунд, не сказал бы, что прямо уж сильно так обламываюсь, в городе хватает вполне. Другое дело, что чморят по-страшному маленькие машинки, трека моего даже гелеки и Х5 не особо подрезают, а опиля любая шоха норовит задвинуть
Я короче в худшем случае продаю трека по весне. В лучшем - через года 3-4, когда гнить начнёт

хрена се ты хламину купил, что столько потратил на ремонты.

Да ниче не хлам, у него с 2009 года такие расходы, а вот у меня хлам - уже с декабря 2011 года расходы на ремонт поболе будут если с коробкой считать то предположительно под 150000 рупий, но это общие с ремонтом+расходники на ТО+работа, 120 рублей ушло на тунинг- ремкомплект карбюратора ваз 21083 с жиклером)) еще расходы - 1200 в месяц, это налог за месяц, а я на ней уже больше месяца не езжу, значит как за недвижимость плачу))

[hakke.net]

У меня только крышка багажника зацвела. И телевизор в местах, где решётка фальшрадиаторная крепится к кузову.
Раскидал тут расходы на машину с декабря 2009 года.
190 тыс ушло расходников + работы
140 тыс ушло на ремонты + работы
50 тыс ушло на тюнинг
Полоседан подкупает гарантией в 3 года, тем, что будет всё же меньше жрать топлива в 1.5 раза, простором в салоне и эргономикой водительского места. Автомат там ещё современнейший, 6 ступеней. А то, что "не едет", да, не едет нихера, но я тут иногда катаюсь на маминой опель корса 1.4 АТ с разгоном до сотки за 14 секунд, не сказал бы, что прямо уж сильно так обламываюсь, в городе хватает вполне. Другое дело, что чморят по-страшному маленькие машинки, трека моего даже гелеки и Х5 не особо подрезают, а опиля любая шоха норовит задвинуть
Я короче в худшем случае продаю трека по весне. В лучшем - через года 3-4, когда гнить начнёт

хрена се ты хламину купил, что столько потратил на ремонты.

Да ниче не хлам, у него с 2009 года такие расходы, а вот у меня хлам - уже с декабря 2011 года расходы на ремонт поболе будут если с коробкой считать то предположительно под 150000 рупий, но это общие с ремонтом+расходники на ТО+работа, 120 рублей ушло на тунинг- ремкомплект карбюратора ваз 21083 с жиклером)) еще расходы - 1200 в месяц, это налог за месяц, а я на ней уже больше месяца не езжу, значит как за недвижимость плачу))

хзхз) у меня свап на меху получился около 50к. всякие расходники, подвески, резинки я особо не считаю как и бензин. ну может ещё на 10-15к... но это учитывая что я плачу за работы едой себе

[no_name]

И зачем вам такие траты, продайте мне)) Вчера смотрел трека 400р хотят 02 г.в.. Двиг после переборки, коробка проварена, вроде все хорошо. Кузов только ржавеет, да и покрашен весь очень плохо (под перекрас) Едет вроде неплохо (не знаю как он должен ехать) но что то как будто болтыхается с низу как будто рейка что ли, но не подвеска точно. Хотел на подъемник загнать, свободный не нашел на районе. В общем парни для себя решил если до 20 числа ничего не найду. Заберу у GoshMaN пох на 3800 и что на мехе 6 лет не ездил))

[C00LM4N]

Да, точняк, на задней правой двери по черной кромке у стекла ржавчина есть. Бесит!

Читаю тут про расходы... Леша жалуется, что ремонты и тюнинг вышли в 380 тыщ.
Как говорится в комиксах на вконтактике: "шел бы ты отсюда, петушок!"

http://www.drivernotes.net/garage/11469 ... ats-anchor