купили Турбоауту вторую половинку :)

[Xeed]

Купили с невестой подарок себе на 14 февраля - Ford Fiesta 1.0L Ecoboost

получилась такая себе половинка для турбоаута: мотор, турбина, интеркуллер, мощность и крутящий - ну просто в половину от старичка

Пока машинка очень нравится, особенно на фоне планируемого расхода 6 литров в городе и 4 на трассе и микрогибридной технологии "старт-стоп".
Стремает только три цилиндра и суперновое фордовское масло Кастрол именно для этих моторов 5W20 с интервалом замены раз в 20 000км.

Но главное вот что, много кто пишет, что мотор этот долго не должен жить... типа вечный дисбаланс, надув, маленький объем ну и еще "старт-стоп" ну и т.д. Хотя судя по тех статьям, в этом моторе Форд много инноваций применил, правда некоторые из них меня откровенно говоря пугают... ну вот например "вечный ремень ГРМ" который купается в масле, плюс хитрый механизм маслоподачи и охлаждения, еще и прямой впрыск ...

Обсудим "технологии будущего", Коллеги?

[ApeQ]

Бойся глубоких луж, коллега на работе усадил фиесту так.

[Xeed]

Бойся глубоких луж, коллега на работе усадил фиесту так.

давай поподробней ... на нашей еще даже защиты нету, не разработали еще для 2013 м.г.

[ApeQ]

Да воды хлебанул, там лужа то...все ныряли, а этот капец. Че то отломил и хватанул гидру.

[dato]

Не в защите дело!!!
Вода может через воздухозаборник попасть!!!
http://honda-fit.ru/forums/index.php?sh ... E%EA%E8%EC

[Xeed]

Да воды хлебанул, там лужа то...все ныряли, а этот капец. Че то отломил и хватанул гидру.

тю, испугал ... я уже подумал там конструктивный просчет какой-то, как у старых ситроенов например


П.С. у нас в Киеве бывают такие лужи - что можно и аут по фары загнать, но то что маленькую фиесту... так что я вообще стараюсь не плавать без крайней надобности.

[ApeQ]

Вот забор воздуха низко расположен. Хлебанул. Еще форд фьюжн на памяти такой же был.

Я говорю о том что там лужа была такая - херня, а фиеста хлебанула.

[Xeed]

Вот забор воздуха низко расположен. Хлебанул. Еще форд фьюжн на памяти такой же был.

Я говорю о том что там лужа была такая - херня, а фиеста хлебанула.

Завтра промеряю, сравним с аутом

[C00LM4N]

Скажу откровенно - все эти новые двигатели гавно. Делают все ради экологичности (маленькие турбированные моторы, непосредственный впрыск, всякие дополнительные дроссели для закрытия части выпускных клапанов на малых оборотах и т.п.) и нагло срут на ресурс. Масло раз в 20 тыщ можно менять, если ездить по автобану. Иначе через пару лет можно спокойно попасть на капиталочку по колечкам. Так что крутить его надо почаще, масло менять ну хотя бы раз в 10 тыщ, если ездить по городу (хотя я везде меняю раз в 6-8). Бенз не паленый, конечно же. И не забывать впуск, егр, дроссель почаще чистить, там все говном зарастает.

[Xeed]

Скажу откровенно - все эти новые двигатели гавно. Делают все ради экологичности (маленькие турбированные моторы, непосредственный впрыск, всякие дополнительные дроссели для закрытия части выпускных клапанов на малых оборотах и т.п.) и нагло срут на ресурс. Масло раз в 20 тыщ можно менять, если ездить по автобану. Иначе через пару лет можно спокойно попасть на капиталочку по колечкам. Так что крутить его надо почаще, масло менять ну хотя бы раз в 10 тыщ, если ездить по городу (хотя я везде меняю раз в 6-8). Бенз не паленый, конечно же. И не забывать впуск, егр, дроссель почаще чистить, там все говном зарастает.

Хз, я думаю не так всё однозначно ...

Да там три цилиндра - но зато блок из чугуна, как и наш 4Г63, а вообще-то он не так и прост и в нем есть даже "individual cylinder knock control"
http://1l-ecoboost.fordmedia.eu/documen ... ine_EU.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=Rd6mUcqV8oY


П.С. его турбина меня заинтересовала, пишут что она крутится до 240 000 об., что она малоинерционная, но так и не откопал кто её производитель, завтра попробую рассмотреть ...

[C00LM4N]

Блоки за такие пробеги не изнашиваются. Так что люминь или чугун - пофиг.
Конечно турба малоинерцеонная - что ещё, кроме микропипетки на литр поставят по-твоему?

[Xeed]

Блоки за такие пробеги не изнашиваются. Так что люминь или чугун - пофиг.
Конечно турба малоинерцеонная - что ещё, кроме микропипетки на литр поставят по-твоему?

про блок - это я к тому, что он не должен быстро развалиться, раньше, пока не знали с чего он, все говорили что жить ему тысяч 50 т.к. думали что он алюминиевый как все новые... а тут еще вечный дисбаланс из-за 3х цилиндров

лично мне очень нравятся все эти новые технологии, и я даже согласен ради всего этого побыть бета-тестером ...
Гарантия на машину 3 года без ограничения пробега, пробеги у нас в среднем под 40-45К в год - думаю получится хорошо протестить что нам пытаются продать вместо старых проверенных технологий.

[C00LM4N]

Даже если люминь, уж на 50 он не развалится. За это я бы не переживал.
В гарантийном отделе тоже не дураки, какой допустимый расход масла?

[Xeed]

Даже если люминь, уж на 50 он не развалится. За это я бы не переживал.
В гарантийном отделе тоже не дураки, какой допустимый расход масла?

Серега, они про этот мотор знают только с брошюр и картинок ... хорошо хоть масло им завезли ...
Я когда брал машину - сам им рассказывал что в ней есть, а чего нету, инструкции к ней - нету, защиты - нету, ковров - нету, даже точной карты ТО нету! а ты спрашиваешь какой допустимый расход масла ...

П.С. Масло кстати странного цвета, очень похоже на ликвимойли с молибденом, такое же зеленое ... ну и жидкое просто пипц ...

[михаил82]

Молодец что такой бесстрашный. Я б наверное очканул такое брать. А почём?

[Xeed]

Молодец что такой бесстрашный. Я б наверное очканул такое брать. А почём?

грубо 17 000 долларов, комплектация Comfort, со всеми 7ми подушками, ЕСП, микрогибридным старт-стопом, системой MyKey и т.д.
http://www.ford.ua/winner/Price/2013/Fe ... 13_FEB.pdf

Забрали последнюю ... просто машины производства 2013 года будут уже совсем другими, а цена (зная наши жлобов) будет одинаковой.
http://autonews.autoua.net/novosti/bezo ... ezhut.html

[михаил82]

Думаю расход топлива не будет 4 и 6.

[Xeed]

Думаю расход топлива не будет 4 и 6.

Надеюсь что будет, это был один из факторов почему выбрали именно фиесту ... Реальных отзывов мало, но уже есть человек с расходом в 4,4 http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/fiesta_vi/icaramba/journal/653477/#post ...

[partizan55]

вот я думаю для турбовых (старт-стоп) это же как не иметь турботаймера.. или тут все по другому?

[михаил82]

Думаю надо жёстко пенсионерить чтоб 4 получить или 6 погороду.

[Xeed]

вот я думаю для турбовых (старт-стоп) это же как не иметь турботаймера.. или тут все по другому?

я еще перед покупкой задал такой вопрос инженерам разработчикам этого мотора, отписали что старт-стоп работает по умному, и если турбина будет очень горячей - она будет не активна, и что там вообще куча факторов которые влияют на работу именно этой хитрой системы

[partizan55]

да там поди куча датчиков стоит.. ну если так то нормуль конечно

[Xeed]

да там поди куча датчиков стоит.. ну если так то нормуль конечно

она вообще не такая простая как я думал, там еще есть система рекуперации энергии - генератор заряжает аккумулятор (если он не сильно разряжен) только при торможении, кондишин тоже отключается на время резкого разгона и вообще энергосистема машины очень по хитрому работает ...

[C00LM4N]

У нас тоже кондей отключается и по нажатию на газ, и по оборотам, если чо )

[михаил82]

Серый а можно поподробней я еси чесн незнал)